制约网约车平台赚钱的区块链

现如今，网约车已经成为生活中必不可少的一部分，但是作为车主，仍旧需要放弃相当多的收益，根据网站的规定，车主收到的金额通常会是租赁者支付总额的75%。这意味着约车平台将收取余下的25%。与大多数共享经济一样，你必须愿意和平台分享其中的一部分收益。举个例子，Uber司机们通常需要把顾客支付金额的25%上交给打车平台，以此来享受该平台所给予的一部分特权。

对于区块链社区的铁杆粉丝们而言，这些交易费用明显是不合理的，在未来也许更是不必要的。 他们设想了一个世界，在那里共享将变得更加没有障碍，而平台的作用也会比现在更小。事实上，我们可能会完全废除一些公司。通过将共享经济转移到区块链分散网络，我们将能够自己管理平台。

区块链最出名的技术就是支持加密货币比特币。比特币最开始是由其发明者Satoshi Nakamoto在2008年提出的，目前已被用于跟踪保险合同、忠诚点数、电网电子等各种数字资产。区块链是分布在数千台(或更多)计算机上的分类账，并没有一个单独的权威。一个时间段内的各个事务都被记录在一个块中，该块会在之后回到先前的块，并创建链接。

因此，它们被认为是具有高度安全性且值得信任的;该记录将会是永久性的且不可侵犯。如果有人试图改变分类账，那么在组成这个区块链的所有计算机上都会留下记录。

区块链上的代码能够允许这些无缝交易和规则在没有中间商的情况下发生。消费者使用后端的费用将会变得更加便宜，因为不存在要以运行服务而收费的机构了，车主也可得到更高的利益。

在未来，区块链如果进入共享出行，那么诸多约车平台真的有可能赚不到钱。