11月份,进口天然气915万吨,同比增长39.8%,进口量比上月增加185万吨。1-11月份,进口天然气8119万吨,同比增长33.8%。
据国家相关部门预计,2018年天然气表观消费量在2710亿立方米,同比增长13.5%。
今年以来,全国天然气供需处于紧平衡状态,1-11月份,天然气产量1438亿立方米,同比增长6.6%。国内天然气增速比不上天然气消费增速,是我国天然气进口增长的主要原因,同时导致对外依存度增加,预计今年将超过40%。
为保障冬季采暖期天然气供应需求,11月份,生产天然气143亿立方米,同比增长10.1%,增速比上月加快2.6个百分点;日均生产4.8亿立方米,环比增加0.5亿立方米,创历史新高。
进口天然气分为气态进口和液态进口。气态天然气的运输依托于天然气管道的建设,目前我国已经建成并向国内输送天然气的主要是中亚天然气管道和中缅天然气管道(边建设边通气),中亚管道主要链接我国西气东输管道工程。这部分气源主要来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、缅甸。因受制于管道的原因,气量提升有限,今年气态天然气进口增速在23%上下。
而进口LNG依托船运,操作灵活,今年冬季中石油、中石化、中海油提前协商LNG船期,增加进口LNG保证冬季供暖。据中宇资讯LNG船期显示11月我国进口LNG总量为565.38万吨,1-11月进口LNG总量为4731.27万吨,同比增长42%。进口LNG主要来自于澳大利亚、卡塔尔等世界LNG主要出口国。
2017年我国进口LNG中有近四分之一来自原现货贸易,2018年我国进口LNG增加,进口LNG到岸价格连续走高,导致我国进口成本增加。
2018年LNG到岸价格与以往不同,第二季度淡季价格反而一直上涨,主要是因为两个方面,一方面,澳大利亚国内需求增加,对外出口减少,催生国际LNG价格走高;另一方面,由于2017年冬季中国天然气需求的爆发性增长,今年需求增速依旧不减,中国的需求促进LNG现货价格进一步走高。
随着我国天然气管网的继续完善,天然气价格机制改革的不断推进,我国天然气消费将继续增加。据专家预测,到2030年,我国天然气需求量5000-6000亿立方米,而国产气供给能力2000亿立方米。中亚、中缅、中俄等进口管道气供给能力1580亿立方米;已建和在建LNG接收站能力6940万吨,按80%负荷测算约为750亿立方米,合计供给能力4300亿立方米。预计到2030年,我国仍有1200-1700亿立方米天然气供需缺口,需依靠加大LNG进口来满足需求。
(文章来源:中宇资讯)