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【中信钢铁唐川林】华东黑色产业第二站:贸易商同比库存偏高,后期继续以降库为主【中信钢铁唐川林】华东黑色产业第二站:贸易商同比库存偏高,后期继续以降库为主 | 调研专辑

  • 发布日期:2019-01-12 00:25
  • 有效期至:长期有效
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【中信钢铁唐川林】华东黑色产业第二站:贸易商同比库存偏高,后期继续以降库为主 | 调研专辑
【中信钢铁唐川林】华东黑色产业第二站:贸易商同比库存偏高,后期继续以降库为主 | 调研专辑 唐川林 | 中信证券(600030,股吧)钢铁首席分析师

中信钢铁团队,中信钢铁团队由钢铁首席唐川林组建,依托中信证券平台,为广大投资者提供黑色产业趋势研判和重点标的推荐。多次成功预测黑色产业短中期趋势。长期以来坚持研究创造价值的理念,活跃在产业前线。

黑色产业近期政策频发,加上淡季特征显现,多个品种和行业迎来了短期拐点,是否产业真的发生了逻辑转变,中信钢铁组自5月23日到5月31日,9天时间超20家企业,走访华东和山东的主要煤焦钢产业相关公司,为您收集黑色产业链的一手一线信息和趋势研判,当您的周期之眼。

具体行程如下:

5月23日-5月25日 华东站——水泥、钢贸商、钢厂调研,24号上海召开专家沙龙

5月28日-5月31日 山东站——钢铁生产企业、钢贸、煤焦矿企业。

我们将实地考察企业的限产和生存现状,为您拨云揭雾,掀开6-9月的黑色产业配置机会。

黑色产业调研华东地区第二站:江苏某大型黑色全产业贸易企业

调研对象:公司领导 某大型黑色产业贸易企业(煤焦钢)

调研日期:2018年5月24日

核心观点

1)目前徐州市钢厂基本处在完全停产,并且可能会持续较长时间,短时间内不会复产;钢厂停产的症结在于政府期望推动徐州18家钢厂并购整合。

2)徐州市焦炭企业大部分处在焖炉、降温阶段,目前不存在复产预期;钢厂停产导致当地焦炭没有需求。

3)今年钢铁需求端下滑而成交量明显改善,可能是由于工程机械的销售数据落后于整个钢铁行业,这部分数据的变好带动了整体数据。

4)公司销售模式之一是与第三方和钢厂签订稳定协议,从而获得较为稳定的利润,这是这几年主要的基础。

5)公司这两年经营业务将有所调整,重点开始做焦炭和动力煤,钢铁比例会逐步降低。

调研详情

一、公司基本情况

Q:介绍一下您所在公司的基本情况。

A:我所在的公司是山西省某煤业集团在徐州地区投资的一家以物流、贸易为主的企业。公司业务分两块,第一是物流板块,以徐州某物流园作为依托;第二是贸易板块,以黑色为主,主要是焦煤、焦炭和螺纹。

Q:公司给集团托盘的情况?

A:公司会给集团做一些。前年是最高,去年开始降下来,过去大概40亿左右。今年开始整个集团、包括山西省要求彻底停、一刀切。

Q:去年可能30%-40%的托盘量,还挺难完全转化成实体贸易,有什么措施可以做这件事?

A:第一是集团给我们下达任务,我们和集团没有混在一起,我们很清楚地告知集团,哪一块是我给你做的,是什么情况,哪一块是我实体的。第二,我们砍了一大块业务,集团为了支持我们,在煤炭资源动力煤上给我们做了一些倾斜。

Q:现在华东地区,以杭州为主的浙江地区,他们的贸易型企业是单点的,没有形成产业化的贸易。今年以来他们的资金紧张,而且从源头端,如集团给的额度都有所收缩。公司现在资金这方面的情况怎么样?

A:我们资金来源有三块:自有资金、贸易融资和集团的授信。自有资金、集团的授信影响不大,但是贸易融资从去年年初受到影响。但今年我们集团工作做得不错,集团领导给我们额外增加了一些支持。

Q:现在银行对整个资金链条卡的很严,特别是对于风险较大、净利润较低的公司,贸易有点这种特征。那么集团的额度有没有大的调整和收缩?

A:集团主要通过集团的财务公司给我们一些授信,授信不是固定的,而是根据需求提出申请,根据业务的情况进行调整。但成本也很高,我们利润不是太高。集团的信用在山西省相对不错,从银行拿到的成本不太算高,但他们会在基础上给我们补提。

二、徐州停产情况

1、钢铁停产情况

Q:徐州这边都说未来有两个时点,一个是5月20几号,一个是7月份。现在新闻上说还没怎么放开,您站在一线的角度看,目前徐州的钢厂和焦炭的企业是什么样的状态?

A:徐州的停产从4月初就开始了,刚开始是限产, 4月11号环保问题发酵以后开始进行停产。我们私下了解的情况,原来以为4月底5月初政府可能会放松。但我在上周五问了一下徐钢集团内部的人,到现在政府没有任何复产的说法,短时间内看不到任何希望。另外,据我了解他不是焖炉,而是完全停产,就算政府允许复产,从复产到达到停产前的水平时间也比较长,6月底之前可能性不大。

Q:我了解到,目前徐州钢厂已经有一些环保设施,开起来没有太大的环保问题。那么目前症结究竟在哪里?

A:政策刚出来的时候,我们以为政府只是加强一下措施,没有太在意,但后来发酵越来越严重。可能正好摊上几个点,第一是徐州市书记刚刚上台,加上徐州市环保全国倒数第六、江苏倒数第一,政府比较重视这个事情;第二,徐州有18家钢厂,政府想去整合,比如整合到10家以内,慢慢再整合到2-3家,甚至1家。政府为了推动整合组织钢厂进行了一次会议,分歧很大。徐州地区没有国营钢厂,徐州最大的两家钢厂,一个是民企,另外一个是外资的。如果徐州政府让最大的钢厂牵头,如果让福建人把盘政府会有所担心,但国资又没有牵头的。刚开始政府说环保不好,增加环保设备、达到环保要求以后会复产。但是到最后并不是这种情况,督察组一直在厂里,现在上了措施还是不允许复产。

Q:目前是什么单位做监督和执行?

A:应该是联合督察组。江苏省一些地市派了一些人,加上徐州地区组合联合督察组,分成几个小组,在几个重点厂区进行处理,包括钢厂、焦化厂。

2、焦炭停产情况

Q:焦炭目前的情况怎么样?

A:焦炭刚开始限产到70%,但现在也是全停。

Q:焦炭只是结焦时间的延长,还是温度都降下去了?

A:现在是焖炉,但温度应该是降的。现在所有采购都停了,包括钢厂对他们的采购和他们贸易采购。

Q:他们的问题和钢厂应该差别挺大,焦化不太存在并购整合的力量。

A:没说整合的事情。徐州虽然有11家焦化厂,但大的就那几家,而且几家都是徐州本地企业,虽然有其他钢厂股东在里面,但没有涉及整合问题。

Q:政策上,江苏想把从外省导入的焦炭量削减到较低水平,这是不是和焦炭限产有一点矛盾?

A:现在没有明确的说法。

Q:焦炭目前大部分处在焖炉、降温阶段,什么时候把炉子开起来,有没有相关预期?

A:焦煤焦炭现在没有,钢厂最近肯定没有。

Q:公司焦炭贸易量占比相对比较高,焦炭贸易是江苏省外采购到徐州,还是怎么样的流向?

A:我们最早是从临汾采购焦炭,因为当时公司老总和临汾的副市长合作,最早的模式是和找钢网合作。临汾在焦煤焦炭最不好的那几年,去找钢网推荐的这种模式,就是我们跟临汾市政府有一个合作协议,我们做他一些大的代理,他给一些优惠政策,政府牵头带着他们的焦化厂和我们合作,我们把他们的焦炭供给钢厂,钢厂给我们一些货物作为交换,货物我们用找钢网进行销售。这种模式刚开始不错,价格相对较好,而且他们焦化厂不是一家,不是政府完全控制的。但后期合作不是太畅,我们把大部分资源放在徐州地区,因为徐州焦炭产量也比较高。

Q:徐州焦炭产量比较高,所以外采占比是不是不大?

A:徐州有11家焦化厂,产能1500万吨,整个江苏大概2800万吨的产量,占了一半左右。

Q:近期徐州有限产行为,钢厂和焦炭都在停,焦炭外采的量有什么变化?

A:因为钢厂停了,需求全停了。在4月份最严重的时候,工地也全停。5月份工地逐步放开,防尘和覆盖措施到位允许开工,但钢厂没有复工,造成5月份徐州地区螺纹供小于求,局部地区价格上涨。

Q:焦炭价格徐州和临汾地区价差有什么变化?

A:最近徐州价格没有了解,因为没有需求,我们主要往南供、往山东供,因为山东最近受限产影响小。

Q:青岛最近开会,对整个黑色产业链的影响可能会持续到6月底,从最近来看这对公司的贸易有没有影响?

A:之前没有影响。因为限产刚出来,他们现在受影响不大,以青岛周边为主,但后期会怎么样不好说。现在江苏东边,像连云港(601008,股吧)的钢厂、苏南钢厂也受到影响,后面的情况不太好估计

Q:连云港的影响是什么原因导致的?

A:连云港也是环保,环保从徐州开始往沿海地区走。但连云港不像徐州地区一刀切。
三、公司经营情况 三、公司经营情况

1、公司需求端情况

Q:目前感受到的下游的配送单位、工地的进展怎么样?真实需求边际上在改善还是走弱?

A:徐州4月工地停工,5月复工以后是抢工期,这段时间需求比较旺盛。到6月份开始进入雨季可能对施工有影响,而且6、7月份是钢铁淡季,他们现在觉得供需情况导致价格比较高,比过完年的低点涨了很多,因此工地存储不是太多,采购以需求为主,适当保持小库存量。他们觉得下半年6、7月份以后价格会有回落,因为本身是钢铁淡季,加上他们对房地产不太看好。

Q:现在工地和贸易商是赊账还是现款交付?

A:我们很少直接做工地,除非有重大工程会和钢厂合作投标做一些,其他不直接做。我从园区贸易商了解到,他们根据工地、客户不同,情况不太一样。

Q:我们大量面对的是中小型下游贸易商,和这些贸易商的结算方式是怎么样的?

A:现款现货,财务完全不允许垫款。因为和福建做生意的时候吃了一点亏,所以我们宁愿在利润上少一些,特别小贸易商,信誉各方面不强。

Q:现在上面对接钢厂,下面对接小型贸易商,其中钢厂比较强势,如果他们在淡季把钢铁业推给大型贸易商,大型贸易商难往下推,因为小型贸易商要现款现货,是不是会导致堆积的量比较大,供需结构不匹配?

A:我们是第一家和第三方合作的国有企业,他们的自营模式是我们和他开始做的,这个关系带给我们的优势在于,我们在中间可以把第三方和钢厂锁定起来,行情不好的时候我们可以把敞口锁住,有锁定价格的方式。找钢网是轻资产的模式,委托我们从钢厂进行采购,找钢网提供价格参考,我们中间会保持一个利润。这是这几年主要的基础。利润可能低一些,但是很稳定。我们也愿意给找钢网一些敞口,给他做一些资金垫付。他们体量很大,我们和钢厂压力大的时候他会给我们支持。

Q:作为大型的贸易商,有没有出现受到钢厂和小型贸易商的两头挤压的情况?

A:有,但并不普遍。刚过完年时相对来多一些,这段时间环境好,相对较少。

Q:以螺纹钢为例,公司每年的贸易量大概有多少万吨?

A:去年约120万吨,包含部分托盘的数据。

Q:120万吨中,通过找钢网分销的量大概占多少?

A:去年的比例稍微低一些,一个月大概5-6万吨。正常的话一天应该是2000到3000,基本有一半比例都给找钢网了。主要是领导调整的原因。

2、公司库存情况

Q:马上淡季到来,公司未来的库存会怎么调节?

A:一方面,公司本身自有库存不是太高,除了冬储比例高一些,其他时间的库存量不是太大。另一方面,因为我们大部分是根据第三方来做的话,会参考他们给的数据与钢厂的合作的情况来调整库存。再者,我们这两年重点开始做焦炭和动力煤,今年夏天可能逐步把资金往那方面转。

Q:公司目前螺纹钢库存水平有多少万吨,最高的时候有多万吨?

A:现在大概6万多吨,最高时大概10万吨。

Q:今年的6万吨和去年比大概处在什么水平?

A:去年这个时候稍微低一点,大概在4、5万吨。

Q:从数据库公布的数据来看,当前的社会库存下滑速度较快,会不会过一段时间今年的库存与去年库存较为接近?

A:因为今年变化相对较快,所以这个不好说。公司相对来说是一个很小的企业,根据自身的情况在调整,没办法跟大的行情比,参考性不大。

Q:今年需求端的情况3月份很差,4月份相对好一点,但是如果我们把几个月一起看,还是同比是下滑,需求偏差。但是从成交价来看,成交量上有比较明显的改善,最近同比大幅增长,而且破了近几年的最高点。两者好像不太匹配。您站在贸易商的角度觉得为什么会出现这种情况?

A:举一个我们当地情况的例子。徐州地区是工程机械和钢构的重要地点,它最主要的需求是打板房做中厚板,70~80%都是通过公司下边的经济物流园出去的,所以徐州地区机械的产量数据很多时候可以用来做参考。徐州地区需求最好的是卷板,就是热轧和中板,而且没有受到任何3、4月份的淡季影响。分析工程机械行业,有点最后的热度的感觉,是最后收尾的状态。工程机械的销售数据总是要落后于整个钢铁行业,可能行业高潮已经过去的时候,他还会有往上走的趋势。有可能是因为这部分数据的变好带来整体数据的变好。
3、公司供应端情况 3、公司供应端情况

Q:在供应端,钢厂和公司签订协议时是怎么定价的?

A:两种模式为主。第一,跟找钢网的模式我们一般是不说死的,我们在中间只会跟三方签协议,保证固定的利润,价格会有一定的浮动。第二,我们也做类似于贸易商、公共代理商的模式,根据钢材的价格和量,钢厂给我们一定的优惠和返利。

Q:钢厂的优惠和返利是一个固定值,还是波动比较大?

A:根据每个月的销量会有调整,我们也会根据不同的情况争取,如果钢厂强势稍微会低一些。

Q:最近钢厂是不是比较倾向于去做一些长协的规定?比如发货这块散户的占比在减小,长协占比在增加?

A:应该有,钢厂更希望能锁定利润。现在相对来说他的利润较好,但是贸易商现在还是比较担心后期价格不稳定。这两年虽然产值很好,但贸易商并没有挣多少钱,他们也更希望长期的利润比较稳定。

Q:跟钢厂结算的时候是先把资金打给他再拿货,还是说打一部分?

A:小钢厂不是太强势的时候会不是全款,但是稍微大一点的钢厂都是全款结算,中间会给我们有很少一部分的额度。但我们与钢厂遇到困难时也会与对方领导协调,来做一些支持。另外如果需要我们帮他们做一些冬储,他们也会在资金上给我们支持。

4、其他

Q:除了现货以外,有没有在期货上面做套期保值、投机盘等操作?

A:从13、14年开始做贸易时就希望开始做,但是有两个条件受限。第一,体制限制,我们是交割库,是不允许做的,除非用别的贸易公司名称,但是集团不允许我们有子公司。第二个是国有企业,需山西国资委批,但山西国资委一直不批。但是我们跟期货公司有收益互换,比如我们有一些敞口,如果时间较长,如冬储,我们会找期货公司,他们的贸易公司会跟我们签协议,帮我们进行对冲。如果现货涨价,那么我会给他补贴,如果下跌他给我补贴。但收益互换做得很少,局限性较大,比如成本特别高,审计不太好弄。

Q:公司的主要产品,如像螺纹钢,每年有没有成交量的考核?

A:有每个月的产值和利润考核。

Q:今年从成交量指标来看,任务能完成吗?

A:根据上半年的情况不太好说。一是,以前托盘在冲量的时候比较好冲,如果把这块取消影响较大。而且,本身我们今年也在调整,钢铁的比例会逐步的降低,今年部门的精力会更多的放在动力煤上。

Q:现在国内能够实现产业链贸易配送的企业多吗?

A:这两年开始逐步增多,比较看好以供应链方式发展,但每家做的模式不同。

Q:如果这个是趋势的话,很多小型贸易商的生存空间可能会被压缩,您下游贸易商的总体数量在增加还是被淘汰了?

A:近两年这种淘汰已经不是太多。更多的是更新的过程,总量上面没有看到明显的变化。他们的优势是更灵活,像国有企业很难做工地,会遇到各种实际的困难。而且现在工地,要求投入很大精力而且利润较低。

Q:从3月下旬到现在,钢材包括原材料的整体价格都在上涨,目前公司的利润水平如何?货物成本在什么区间?

A:我们节前冬储与焦炭都储了一部分,过完年在市面上亏本抛了一部分,剩下的部分在价格上涨之后逐步抛出,到目前盈亏基本持平。其实这种波动使我们很难受益,一是对风险把控和对冲的手段太少,二是国有企业对市场的反应较慢。

Q:后期螺纹钢的库存策略是怎样的?

A:螺纹钢会逐步下降。因为集团公司要求我们向动力煤方面去倾斜一些。 

  本文首发于微信公众号:大宗内参。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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