繁华过后终成梦 原油大涨难改成品油降价命运繁华过后终成梦 原油大涨难改成品油降价命运

日前备受瞩目的OPEC会议终于成功召开，然而达成的增产协议却是一言难尽。根据外媒报道，石油输出国组织在一份声明中表示，它将恢复到百分之百遵守先前商定的减产目标，但没有给出具体的数字。沙特阿拉伯和俄罗斯方面表示名义上产量增加100万桶/日，伊拉克称实际增产将为70-80万桶/日，伊朗则称实际增产量将接近50万桶/日。各方不同的表态让市场感到困惑，OPEC会议虽尘埃落定，但并未给出明确的增长目标。

增产协议达成本应为市场奠定走跌基调，但因各方预计增产目标或无法达到早期预测的100万桶/日，在市场提前消化利空影响的前提下，原油上周五一度飙涨5%。受此影响，截至今日北京时间6月25日：本轮第10个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-1.65%，中宇原油估价73.987美元/桶，较基准价跌1.242美元/桶，中宇资讯预计今日24时成品油零限价下调55元/吨。

截至日前，2018年国内成品油零售端共迎13调价，7次上调，5次下调，1次搁浅，累计汽、柴油分别上涨535元/吨，520元/吨。本次调价为年内第5次下调，据中宇资讯获悉汽、柴分别降价55元/吨，折合升价89#0.04元/升；92#0.04元/升；0#0.05元/升。加满一辆50升油箱的车，大约可省2元钱。物流运输方面，若以本次柴油下调55元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少200元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少6.4元左右的用油成本。

以现在原油价格预测，下轮成品油零售调价预期暂仍为下调预期。委内瑞拉和利比亚产量下降，美国重新对伊朗实施制裁的影响可能比2012年还要严重，都加剧了市场对于供应短缺的担忧；以目前OPEC会议公报中所透露出的信息来看，短期恐怕无法缓解这份忧虑。另外中美之间的贸易摩擦也是不确定因素，如果中国对美国原油进口征收25%的关税，美国原油将在中国失去部分市场。那么在特朗普安然度过中期选举后，未来中长期油市我们需要小心出现供应短缺和价格飙涨的情况。

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