蓝鲸“两会”观察|苏宁张近东：重点关注消费及物流领域 提供者 蓝鲸财经

蓝鲸TMT频道3月1日讯，2019年全国两会即将召开，蓝鲸TMT记者获悉，今年苏宁控股集团董事长张近东将迎来他的第17次 两会时间 。今年张近东将携5份建议上会，重点关注数字经济高质量发展、促进消费、乡村振兴以及物流等领域。

扎根消费领域近三十年，张近东对促消费政策推广过程有着长期关注和思考，他建议在新消费时代，出台更完善的政策，在拉动消费的同时，真正实现普惠人民。张近东建议，要丰富下乡产品的多样性，让更多优质产品下沉至农村市场；并充分利用互联网工具，优化补贴发放方式，提升相关促消费措施的实施效果和效率；同时，要加强消费者权益保护，营造乡村品质消费良性环境。

近年来，大数据已成为关键生产要素之一，但数据安全问题迫在眉睫。张近东认为，随着5G技术的深入发展，未来网络生态架构将会是人机物共融和万物互联，发展高质量数字经济，离不开对数据的安全保护和合法、合规共享。

因此，他建议，从法规制定、政府引导、资金扶持、大众支持以及国际合作等方面，强化数据安全保护，依法依规引导数据开放与共享，发展高质量数字经济。

同时，农村电商的发展近年来在脱贫攻坚中也为农村经济注入了新的活力。然而，农业生产方式粗放、缺乏专业化的生产经营技能、农产品上行渠道受阻等问题仍是当前贫困地区脱贫过程中的软肋。

有市场的产业化才是致富之路 ，张近东建议，由政府统筹资源，并与电商、农户三方联动形成合力，加强教育扶贫、产业扶贫力度，推动 农业产业化、农品品牌化、农人专业化 ，完善长效扶贫机制，巩固脱贫成果。

此外，张近东还有两份建议建言涉及到物流领域。随着电商发展，快递已经成为人们现代生活方式的组成部分，但高速增长的快递业务量和日益增长的用户需求，给电商及物流产业创造巨大机遇的同时也给末端配送提出新的考验。

目前我国物流末端配送环节仍然存在诸多问题和痛点：末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级，标准规范亟待出台；新能源车路权不明确，制约末端配送模式多样化、合理化发展。张近东建议，建设智慧物流，鼓励创新末端配送智能化技术，发展新能源车及无人车形成多层次配送网络，提升最后一公里的配送效率。

据悉，继2018年建议大力推进快递业绿色包装行动后，今年，张近东将再提 绿色物流 。他建议，建立可循环包装国家标准，制定物流行业的绿色包装规范，推动绿色包装回收体系建成，同时将 绿能量 注入全链路的物流流程中。