以身试险?美运输部长为救制造业代表坐波音飞机 网友:谁站台也难咎其责顺水鱼财经

第一黄金网3月13日讯 自埃塞俄比亚航空公司的一架波音737MAX型客机日前发生空难后，美国波音公司走下了神坛。

而对美国来说，波音一直是“美国制造业”的骄傲，特朗普更是不断的努力想要重振美国制造业，而波音无疑就是美国制造业最尖端水平的代表。在全球国家纷纷抛弃波音飞机之际，美运输部长赵小兰站了出来。

据美国媒体CNBC3月13日报道，面对全球禁飞波音737MAX8，美国联邦运输部长赵小兰搭乘西南航空该机型班机前往华盛顿。

在此之前，包括中国在内的多国民航管理部门和航空公司已经宣布停飞这一机型。据不完全统计，截至发稿，在拥有737 MAX型号飞机的55家航空公司中，仅有美国的西南航空、美航、美联航，加拿大的加拿大航空、西捷航空，巴拿马的巴拿马航空，以及毛里塔尼亚的毛里塔尼亚航空等7家航空公司还在继续执飞。

据路透社3月13日报道，埃塞俄比亚航空公司首席执行官当日向BBC新闻表示，波音公司应该停飞其所有的737MAX8飞机，直到确定其可以安全飞行为止。

而美国波音公司仍坚持强硬态度。他们在12日发布第三份声明，在继续强调“自信”飞机安全的同时，理解各方对本国航空市场出台“自认为最适当的措施”。

波音继续以美国联邦航空局为挡箭牌，称其尚未就相关波音机型发出任何新指令。

负责客机适航许可和飞行管理的美国联邦航空局则在当地时间12日晚发布声明，称到目前为止，他们并没有发现波音相关机型有系统性能问题，没有依据下令停飞。

2015年12月8日，美国波音公司第一架737 MAX8在当地出厂，随即开始面向全球大规模推广，据目前的数据显示，737 MAX已经成为波音历史上销售最快的机型，据波音公司的2018年财报显示，2018年波音共交付806架民用飞机，这其中“737MAX”系列就占了一半以上。

2018年10月29日上午，印尼狮航一架由波音737MAX执飞的飞机，在从雅加达起飞大约13分钟之后失联、坠毁，机上189人不幸全部罹难。

2019年3月10日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴发生波音737MAX8客机空难事故，机上157人全部遇难。

不到半年的时间里，波音737MAX8客机就发生了两起震惊全世界的空难事故，不管结果如何，波音都难咎其责。

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