
距离英国3月29日的脱欧期限仅剩20多天,英国政府仍在为脱欧协议获通过做最后努力。但是据欧盟谈判代表表示,目前尚未找到任何解决方案打破脱欧僵局。与此同时,无协议脱欧的风险也引发部分企业担忧。
距离英国3月29日的脱欧期限仅剩20多天,英国政府仍在为脱欧协议获通过做最后努力。但是据欧盟谈判代表表示,目前尚未找到任何解决方案打破脱欧僵局。与此同时,无协议脱欧的风险也引发部分企业担忧。
英国将在3月29日脱欧,但议会在1月时否决了特雷莎·梅的脱欧协议,使得英国脱欧时间和方式,甚至要不要脱欧都令人存疑。
3月12日英国议会将对“脱欧”协议进行第二次投票表决。如果协议仍未获通过,将于3月13日由议会投票决定是否“无协议脱欧”。如果“无协议脱欧”也被否决,议会将于3月14日投票决定是否推迟“脱欧”。
随着英国议会对脱欧协议草案第二轮关键投票临近,从英国内部到欧盟,都开始为推迟脱欧做准备。有消息称,爱尔兰总理瓦拉德卡透露,英国脱欧很可能推迟到6月。
英国司法部二号人物斯图尔特坦言脱欧可能被迫延期,而欧盟负责英国脱欧事务的首席谈判员巴尼尔则认为推迟脱欧“不可避免”。
英国司法部主管监狱事务的大臣斯图尔特上周日在接受媒体采访时表示,如果特蕾莎·梅的协议草案再次被拒,鉴于大部分议员不愿意看到无协议脱欧,“我们将被迫延长《里斯本条约》第50条(规定的脱欧期限)”。
英国国际贸易大臣福克斯认为,虽然英国按照计划时间脱欧“完全有可能”,但为了能平稳实现脱欧,延期“可能有必要”。
对于延期时间,福克斯指出,由于欧洲议会选举临近,欧盟“不太可能”允许英国延期时间太长,以防止英国参加选举。
宝马考虑迁移在英业务随着脱欧期限临近,一些企业对无协议脱欧以及延迟脱欧的风险愈发担忧。
德国汽车制造商宝马公司5日在瑞士城市日内瓦出席一场汽车展览会时,宝马“迷你”品牌主管彼得·施瓦茨鲍尔说,“我们在发动机生产方面有一些灵活性”,或许有必要“作一些调整”,让宝马在奥地利工业小镇、著名金属加工中心斯太尔的工厂接手在英格兰中部汉姆斯霍尔的部分发动机生产业务。
他告诉路透社记者,宝马公司没有最终决定。宝马去年在汉姆斯霍尔生产超过37.5万台发动机。
接受英国天空新闻频道记者采访时,施瓦茨鲍尔说,“无协议脱欧”无疑会对“迷你”品牌构成“危险”。至于是否迁移英格兰南部牛津郡工厂的“迷你”车业务,“我们至少必须考虑这么做”,因为企业无力承受必然增加的成本。
即便英国延期脱欧,也会造成很大的影响。施瓦茨鲍尔说:“如果脱欧延期两至三个月,我们不会非常开心,因为我们的规划流程需要确定性。”
宝马旗下英国豪华车品牌“劳斯莱斯”首席执行官托斯滕·米勒—乌特弗斯告诉路透社记者,英国如果短暂延期“脱欧”,会让情况“更糟糕”,因为所有准备措施都会立即受到影响。
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