盘面的逻辑从前期成本拖累型的下跌转成复产修复式上涨。不过,社会库存近期连续下降,绝对值处于历史低位。随着减产的正式落地实施,供需紧平衡矛盾存在加剧的可能,钢价仍有继续上行的动力。
据' 英国《金融时报》网站11月8日报道,10月,由于受到“冬季采暖季”限产以及“' 黄金周”假期等因素的共同影响,运到中国的铁矿石环比下降23%至7950万吨。
报道称,凯投国际宏观经济咨询公司首席' 大宗商品经济师卡罗琳·贝恩说:“如果政府提出的冬季限产命令按计划实行,那么铁矿石进口还会进一步下降。”
方正中期期货分析师汤冰华表示,限产逐步落地,前期矿价的持续下跌令悲观预期得以消化,而在工信部限产通知公布后,力度低于预期,引发修复行情,同时1805、1809合约因远期供需的好转有走强意向,进而对近月1801合约产生支撑,但在港口高库存及环保治理限产力度很难减弱的背景下,铁矿石期价走强难度依然较大,短期1801合约将承压470元/吨,下方支撑在420元/吨。
黑色系能否迎来“第二春”?
本周以来黑色系有所反弹,这是否意味着黑色系又将迎来“第二春”?市场有分析认为,当前黑色系上涨仍是在基于原有因素炒作,并没有跳出旧的框架:
首先,冬季取暖季到来,季节性需求回升;其次,环保限产持续加码,供给端仍持续收缩;最后,本周黑色系上涨也受益于国际油价走高消息提振。
近期黑色系暴涨暴跌的背后,更多是在各种扰动因素下周期品存在阶段性反弹,未来大趋势是向下回调。而黑色系的这种长期趋势,更反映出未来几年的投资逻辑,即将发生切换:
无论是经济基本面上的新动能、' 新经济对GDP增长贡献进一步凸显,还是政策面上,未来极可能向以收入分配改革为代表的需求端迈进,都表明未来若干年长期投资逻辑将更为关注需求端的增量,而不是此前的供给端收缩。
综合来看,即使近期国内黑色系行情有国际油价走高这个新增因素提振,但也很难再现8月份之前的强势,顶多是出现9、10月份那样的反反复复。
长期看黑色系大方向仍然是趋势性向下。 (责任编辑:谢涵瑶 HF044)和讯网今天刊登了《“盘面逻辑生变”引分歧:黑色系能否迎来“第二春”? 》一文,关于此事的更多报道,请在和讯财经客户端上阅读。