“我国是煤炭大国。据统计,我国煤炭剩余可采储量为114500×10*6t,占世界的11.6%,排在世界第3位。“我国有60%的煤炭由政府协调矿企定价,另外有40%煤炭是自由市场贸易,这是一个万亿市场。”崔耸说。
受“找钢网”的启示,2015年年初,崔耸由传统煤炭贸易商转型,创立“找煤网”——一个煤炭行业B2B平台,服务于中小矿场主、贸易商、电厂和工厂。
目前,“找煤网”月营收2亿~3亿元,其中自营占90%,毛利率在3%~5%,净利润率达到1.5%~2.5%,客单价500万元。
注:崔耸承诺文中数据无误,为内容真实性负责。' 铅笔道作客观真实记录,已备份速记录音。
2012年,是煤炭行业发生转折的一年。此前十年间,我国煤炭消耗量一直保持10%的年增长率,开采量基本同步。然而,2012年,煤炭消耗量年增长量仅为2%~3%,开采量增长率仍为10%。此后,煤炭行业开始进入供过于求的市场阶段,其价格同比下降20%~30%。
因为市场的变动,煤炭行业的中小贸易商日子尤为艰难。穷则思变,在煤炭行业有10多年从业经历的崔耸开始寻找新的方向。“当时找钢网已经开始做起来了,经过考察,我认为煤炭行业也可以出现类似的平台,于是2015年创立了‘找煤网’。”崔耸介绍。
对于煤炭行业,核心的痛点有三点。第一,交易链条长,贸易环节多,交易过程繁琐;第二,资金渠道收紧,交易资金缺口大;第三,港口的周转效率地,堆场使用效率低。
最初,崔耸以撮合交易作为切入点。“找煤网”通过各类的宣传途径,提供行业信息,帮助中小矿主卖煤。一年半之后,他发现流量有了,但是用户的付费意愿却不强。
于是,“找煤网”开始增加了自营业务,从中赚取差价。经过一年的时间,公司开始盈亏平衡。
尽管收入有了,但崔耸也意识到自营的局限性。他认为,“自营需要庞大的资金池,我们的资金没有那么庞大,难以应对跌价的风险,这个业务天花板太明显了。”
“找煤网”的商业模式。
去年7月,“找煤网”开始拓展新的业务,增加服务板块。主要分为三类:
第一是资讯服务。公司利用网上公开信息,通过上百个数据维度,建立一套市场交易指数,帮助用户了解市场行情,另外团队还给客户提供咨询服务。
崔耸解释,“因为煤炭是非标产品,含硫量、含水量和热值对应着不同的价格,容易出现信息不对称现象。”
第二是物流服务。“找煤网”开始提供煤炭从煤矿到电厂或工厂一整套物流服务。煤炭行业跟钢铁、' 石油等行业不一样,它的生产半径很大,从产地到沿海城市需要经过公路运输、铁路运输和海路运输。今年年初,崔耸开始尝试物流众包服务,经过试运营后,于5、6月正式对外开放。
崔耸介绍,“通常煤炭从产地到客户那里需要历时一个月,中间涉及公路部门、铁路公司、海运公司、站台和港口。一体式物流供应链系统更能够提高行业效率,我们的物流服务可以把煤炭运输时间缩短到15天。”
第三是供应链金融服务。“找煤网”通过货物抵押的方式,依据平台上已有的用户数据,帮助中小贸易商和工厂对接第三方资金平台。
之所以推出“货代货”,崔耸认为,“因为煤炭行业的资金往来金额都比较大,单笔交易在上百万至千万不等,不适合信用贷,货物贷更为常见。”
值得一提是,“找煤网”在技术上的创新。为了保证企业在信息互联互通上的安全问题,团队打造了一套混合云系统。公司在私有云上储存企业信息系统,保证数据安全,在公有云平台提供S2B供应链服务,减少企业运行成本。
“找煤网”目前的产品形式。
2017年,“找煤网”平台交易额20亿,年盈利额约1000万。该公司拥有注册会员3.6万人,供应商3500家,中小贸易商2.8万家,终端用户有5000家。
目前,“找煤网”的团队共有80人,其中数据采集部门共有20~30人。崔耸预计,今年年交易额约50亿元,供应链金融额度约45亿元,物流服务营业额约5亿元。
崔耸表示,在未来,“找煤网”要成为一个供应链服务公司。
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