2017年第三批加工贸易成品油出口配额已经公布,汽柴煤出口配额共计906万吨,较第二批出口配额数量,环比上涨171.7%。据了解,目前只有中石油、中石化、中海油和中化集团获得出口配额。其中中石化配额最多,达505万吨。而地炼却继续被排除在外,这无疑将再度加剧国内竞争局面。
2017年第三批加工贸易成品油出口配额已经公布,汽柴煤出口配额共计906万吨,较第二批出口配额数量,环比上涨171.7%。据了解,目前只有中石油、中石化、中海油和中化集团获得出口配额。其中中石化配额最多,达505万吨。而地炼却继续被排除在外,这无疑将再度加剧国内竞争局面。
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价格战
据了解,第三批配额共906万吨,环比提高近172%,同比提高49%,加工贸易成品油出口再度提速。截至目前,2017年累计已下发的加工贸易成品油出口配额2480.5万吨,占2016年全年出口配额的55.5%。
汽油、柴油、煤油出口配额分别是586万吨,844万吨和1050.5万吨,分别占2016年全年对应出口配额的49.3%,48.5%和68.1%。
地方炼厂依旧被排除在外2017年加工贸易成品油出口配额不断调整。2016年加工贸易成品油配额使用率仅85.4%,国家对2017年出口配额进行更加严格的监管。首先,取消了地炼的出口配额。
截止目前只有中石油、中石化、中海油和中化集团获得出口配额。其中中石化配额最多,达505万吨,中石油继缺席第二批加工贸易配额之后,此次以270万吨的出口配额居第二位;此外,中海油和中化各有61万吨和70万吨。
从2017年起,地方炼厂就被排挤在成品油出口配额的大门之外,资源得在国内消化,截至2016年,地方炼厂成品油产量可达6280万吨,环比增加35.8%。尽管此次成品油出口配额数量大增,但地方炼厂此次依旧被排挤在外。
地炼继续与出口配额无缘,一定程度上将会加剧地炼与主营炼厂在国内市场的竞争。
过剩的局面仍在加剧2017年1月份-4月份,汽油与柴油产量同比增长1.7%与2.1%。但消费量却首次呈现负增长,资源过剩严重导致年内成品油行情持续清淡。
卓创资讯分析师张谨怡向记者表示,目前而言,供应方面,国内依然有大炼油项目上马,资源供应或将继续增加,需求方面,新能源雨后春笋般的发展或抑制汽油、柴油的需求,故而成品油需求或难有大幅提升。
在此条件下,地方炼厂依旧无法操作成品油出口,国内竞争局面将继续加剧。后期地方炼厂资源短期内或只能在国内消化,后期竞争或更加激烈。
随着国内资源过剩的不断加剧,后期成品油出口配额或将继续增加,但地方炼厂何时能分到出口的一杯羹,仍是一个未知数。
值得注意的是,一直以来,主营单位为了降低成本,都会按计划安排外采订单,向地方炼厂采购汽柴油资源。但是,中石化自6月份开始,基本停止外采汽油。
而目前由于成品油的库存比较高,为了加快排库速度只能停止外采。
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