2月28日,国内汽、柴油零售价未做调整。本轮成品油调价窗口即将于明日周二(3月14日)24时开启,因为国际油价长时间“进退两难”的情况下,根据多家机构监测情况,明日我国成品油价调整可能又要被搁浅了。
2月28日,国内汽、柴油零售价未做调整。本轮成品油调价窗口即将于明日周二(3月14日)24时开启,因为国际油价长时间“进退两难”的情况下,根据多家机构监测情况,明日我国成品油价调整可能又要被搁浅了。
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若本次调价搁浅落实,将是年内成品油调价第二次搁浅,加油站毛利或迎来小幅增涨。
一开始,国际油市消息面由相对平静转向利空占据上风。整体来看,产油国减产执行情况较为理想,但随着时间推移,减产对油价的刺激效应有所弱化。此前有消息称,欧佩克酝酿延长减产协议,但目前各方声音不一,能否延期仍有待观察。不过,此后美国活跃石油钻井数持续回升,美国原油产量回归的态势更加明确,市场对原油供应过剩的担忧情绪逐渐发酵,给陷入僵局的国际油价“当头一击”,连续三个交易日下跌。
从国内市场来看,消息面提振不足,加之汽、柴油终端需求回升有限,两桶油单位汽、柴油批发出货持续清淡,不得已小幅降价以刺激购销,国内加油站零售利润迎来小幅上涨。卓创资讯监测数据显示,截至3月8日收盘,国内两桶油销售单位加油站柴油毛利润1043元/吨,较2月28日微幅上涨0.02%,加油站汽油毛利润每吨1821元,较2月28日小涨0.09%。
成品油分析师认为,若本轮油价遭遇搁浅后,消息面对成品油市场形成利空,加之山东地炼汽、柴油价格处于下滑通道对周边两桶油形成拖累,两会期间,安全生产在一定程度上抑制了柴油终端需求回升。
在利空消息占据市场的情况下,3月份柴油批发价格或继续下跌,而零售价格相对平稳,其加油站利润将增加。汽油则会在4月份驾车春游人数增多后,需求将会上涨,在此之前,批发价格波动较小,故零售利润较为平稳。
油价又要被搁浅了根据新华社石油价格系统发布的数据,本计价周期内,变化率以0.35%的正值开启,之后波幅甚微。
据监测数据则显示,截至3月9日收盘,原油变化率为-0.53%,对应的汽、柴油下调幅度约20元/吨。资讯分析师认为,虽然国际原油大跌增加了本轮国内油价下调的可能性,但这仅是一次短暂调整,暂不会完全破除减产以来油价的强势局面。在本轮调价窗口开启前,国际原油价格再次出现大幅波动的概率不大。
因此,届时国内油价调整很可能继续搁浅。
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