汇通网讯——9月14日亚市盘初,油价震荡微跌。本周公布的一系列油市重磅报告多空交织,这些因素均在市场中得以反应。投资者需密切关注这些报告的持续影响、减产协议的相关情况及美元走势。
周四(9月14日)亚市盘初,油价震荡微跌。WTI' 原油10月' 期货交投于49.24' 美元/桶附近,跌幅约为0.12%;布伦特原油11月期货交投于55.05美元/桶附近,跌幅约为0.20%。本周公布的一系列油市重磅报告多空交织,这些因素均在市场中得以反应。投资者需密切关注这些报告的持续影响、减产协议的相关情况及美元走势。
nload=imgresize(this); >
周三(9月13日)' 美国WTI 10月原油期货电子盘价格收盘上涨0.95美元,涨幅1.96%,报49.32美元/桶;ICE布伦特11月原油期货电子盘价格收盘上涨0.80美元,涨幅1.47%,报55.08美元/桶。尽管美国API和' EIA原油库存数据均显示,受飓风“哈维”的影响,美国原油库存录得大增,但' OPEC月报和IEA月报均显示,全球原油产量录得下降。并且,OPEC月报和IEA月报对全球原油需求前景展现出乐观预期。不过,美元走强限制了油价的上行空间。
nload=imgresize(this); >
(上图为美国NYMEX原油期货10月合约价格K线图)
nload=imgresize(this); >
(上图为ICE布伦特原油期货11月合约价格K线图)
IEA月报称全球原油产量下降,并下调全球原油需求预期
国际' 能源署(IEA)北京时间周三公布的月报称,相较于7月份,8月份的全球原油产量减少72万桶/日至9770万桶/日,主要是受利比亚内乱以及美国原油生产活动因飓风“哈维”来袭而被迫中断的影响。
并且,该月报还将2017年全球原油需求增幅预估上修10万桶/日至160万桶/日,为两年来的最高水平。
ClipperData的' 大宗商品部门主管史密斯(Matt Smith)称,最新公布的IEA月报显示,全球原油需求仍在不断上升,而经合组织库存正在收紧,这是布伦特油价这段时间大涨的原因。而在美国方面,由于之前飓风“哈维”对原油需求造成了重创,WTI油价的涨势并没有布油那么凶猛,近期正在迎头追赶的过程中。
减产协议有望被再度延长?
科威特石油部长Issam Almarzooq周三(9月13日)在与委内瑞拉石油部长的联合新闻发布会上表示,如果在3月底减产协议到期的时候,市场还未达到再平衡,OPEC将考虑所有的替代方案。他表示,OPEC可能会在3月召开会议,与包括' 俄罗斯在内的主要产油国一起,讨论是否延长减产协议,以遏制全球供应过剩。
OPEC和非OPEC产油国将继续评估减产协议的选项,是否要在明年3月后继续延长减产的决定将最迟推迟到2018年第一季度公布。
EIA原油库存大增,汽油库存大降
美国能源信息署(EIA)北京时间周三22:30公布的数据显示,美国截至9月8日当周EIA原油库存增加588.8万桶至4.682亿桶,预期为增加439.21万桶。库欣原油库存增加102.3万桶,前值为增加79.7万桶。精炼油库存下降321.5万桶,预期为下降149.92万桶。汽油库存下降842.8万桶,预期为下降194.17万桶。EIA精炼厂设备利用率为77.7%,不及前值和预期。
该报告还显示,上周美国国内原油产量增加57.2万桶至935.3万桶/日。除却战略储备的商业原油上周进口648万桶/日,较前一周减少60.3万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2044.5万桶/日,较去年同期减少0.8%。美国上周原油出口增加62.1万桶/日至77.4万桶/日。
Interfax Energy的资深能源分析师Abhishek Kumar称,美国原油产量的大幅反弹引发了市场的担忧情绪。灾害过后,美国原油产量的复苏速度恐大于炼油厂设备利用率。
知名金融博客零对冲对此评论称,虽受飓风“哈维”的影响,上周汽油库存降幅意外录得纪录新高。飓风导致炼油厂关停仍对美国油市各方面产生影响,包括精炼油进口以及美国原油产出和进出口。粗略估计飓风导致近200万桶/日的炼油产能被关停,预计此影响将继续使原油需求受抑。
美元走强限制油价上行空间
周三美元一度呈单边下跌走势,主要受美国8月PPI数据不及预期影响。此后,税改计划日程公布的消息大幅提振美元,整个纽约时段,美元兑其它主要货币均呈现单边上扬走势。
通常情况下,美元走强,则会打压以美元计价的油价。美元走软,则在一定程度上支撑油价上行。
汇通财经易汇通行情软件显示,北京时间09:41,WTI原油10月期货报49.24美元/桶;布伦特原油11月期货报55.06美元/桶。
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与汇通网无关。汇通网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证,且不构成任何投资建议,请读者仅作参考,并自行承担全部风险与责任。