自主品牌MPV市场崛起顺水鱼财经

自主品牌在狭义乘用车中的市场占有率已经重新回升到29%以上，而且在MPV的市场占有率上已经超过50%。除了SUV、高级轿车以外,今年自主品牌' 汽车在乘用车其他车型的市场占有率都在增长。今年市场增长速度最快的前两家乘用车生产企业全是自主品牌企业，前10家企业中有6家是自主品牌企业。

自主品牌在MPV市场第二阵营崛起，成为今年MPV市场一大亮点。据透露，东风风行、奇瑞V5、长城嘉誉和金杯阁瑞斯等品牌在MPV市场销量排行上占据前列。据中国汽车工业协会的数据显示,自主品牌已经抢占了整个MPV市场46.73%的份额。

MPV市场走势

由于MPV中的“老大”之一奥德赛今年的换型，以致销量出现下滑，影响到整个MPV市场的增长表现。MPV市场的今年4月走势较弱，4月同比没有增长，而零售增长也不理想。4月的主力品牌仍是江淮瑞风、GL8、奥德赛“三剑客”。本月的GL8走势稍强，瑞风等4月下滑较明显，风行和瑞风的竞争态势发生变化。东风柳汽的风行及时进行有针对性的升级和改款，目前效果良好。

途安表现较强，走出独立的上升态势。自主品牌奇瑞V5的销量也有所拉升，其出口的表现较好。

企业开源节流导致MPV市场增长乏力今年在乘用车市场整体保持增长速度的同时，MPV市场却出现了增长乏力的现象。

MPV市场三甲仍被瑞风、GL8和奥德赛把持，但在第二阵营，今年出现了自主品牌崛起的新现象。

统计显示，前4月多功能乘用车(MPV)仅销售7.55万辆，同比增长2.47%，成为乘用车领域增长最慢的细分市场，落后于整体的增长速度。据分析，目前MPV市场整体消费仍以企业商务用车为主，但今年受经济大环境影响，今年以来很多企业都面临着成本高涨的压力，纷纷减少购车的开支，这是导致众多MPV车型销量增长乏力的主要原因。

自主品牌MPV崛起

在MPV市场整体增长乏力的同时，自主品牌在MPV市场第二阵营崛起，成为今年MPV市场一大亮点。前三强之外的MPV市场第二阵营多数被自主品牌MPV占据。以乘联会最新公布的4月份数据来看，MPV市场第二阵营5个车型中，有4个是自主品牌，分别是风行、奇瑞V5、长城嘉誉和金杯阁瑞斯。

值得注意的是，刚刚上市的长城嘉誉，4月份的销量就接近了千辆，迅速成为了国产MPV的新生力量。由此态势看来，自主品牌成为MPV市场重要的推动力量，有望牢牢占据MPV市场的“半壁江山”。