理财年终盘点：2008中国车市遭遇10大事件顺水鱼财经

还没来得及转过头，还没来得及放下挥起的手，2008的背影已远走，逐渐模糊，慢慢消失在视线的尽头。

伫立在岁末的巷口，久久无法释怀，万千思绪在心底澎湃。回想起2008年，中国车市实在是经历了太多，有太多值得我们去珍藏的记忆碎片，让我们穿越时光隧道，重新回到08车市的江湖，去找回那些点点滴滴。

紧接着，震惊全球的5·12汶川大地震发生了。地震夺去了数以万计的生命，毁坏了千家万户的家园，也给中国车市带来了沉重的打击，从生产、销售到运输。5月，全国主要厂家区域销量较4月下滑约10%，而四川地区销量在5月份更是出现大幅下滑，从4月的1.9万台下滑到5月的1.15万台，下滑幅度达42%。

下半年，全球金融危机爆发，美国汽车三巨头通用、福特和克莱斯勒在金融危机中濒临破产，中国汽车市场同样深受其害，部分厂家经营状况举步维艰，4S店关门倒闭，车市进入“寒冬”。

2008年，中国车企筑起了爱心长城。5·12

2008年，中国车市充满挑战和机遇。尽管各种自然灾害等不确定因素给08年的中国车市带来了巨大的压力和挑战，车市总体表现低迷，但是，在这一年时间里，我们仍然看到了许多令人欣慰的事情：东风日产系列车型整体销量逆市上扬，直逼中国乘用车销量前5强；自主品牌比亚迪F3销量超过“老三样”捷达；吉利汽车保持了14.6%的增长；大众汽车与

2008年，中国车市犹如波澜壮阔的画卷，咀嚼其中每一个细节，我们都会发出由衷的感叹。感叹那些车、那些人、那些事、那一串串数字背后的秘密……不管过去怎么样，一切灾难和辉煌最终将变成历史的尘埃，成为永恒的记忆。