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巴菲特索罗斯理财秘诀
银行理财产品 收益稳健一枝独秀
风险
如今，无论是日益收紧的政策环境，还是“原油门槛仅需千元
业主购房多忽略车位
“没想到我们小区的地下停车位每个竟要15万元到18万。”去年年中搬进红星路某小区的黄小姐，直到现在要买车了才知道自己小区的车位价格，这着实让她吃了一惊。
事实上，像黄小姐这种不知道车位单价贵过房价的业主，并不在少数。一般不是有车一族的购房者都不太关注车位的价格，甚至许多购房者在选房时连该小区的车位配比都不会去咨询。“房子是每个人都会关注的，但车位并不是每个人都有需求的，至少不是需要首先考虑的。”经纬地产的销售经理李华宇表示，特别是在当前房价高企且不断上涨的情况下，人们更关注的是买不买得起房，而不是像车位这种“
但如今随着价格租到吗？ 资源稀缺 前景看好 经过2009年金融危机之后，中国成为全球汽车消费第一大国，而成都也一跃成为仅次于北京的私家车“第二城”。伴随“第二城”的名头，是车位供需矛盾的日趋尖锐。据不少报道，有车族“抢到车位如同中到大奖”、“下班后最紧要的任务就是抢车位”。北京、上海、广州、成都、昆明、厦门等各个城市都普遍出现停车难现象。 正是由于这些因素的综合考虑，如今，许多人的车位消费意识出现了转变，车位从“被动需求”变成了“主动需求”。有车的人开始考虑买车位免交租金，而计划一两年内买车的看到连连上涨的车位价格也不能等闲视之，正如刚跟开发商订了车位的王先生所说，“先买下来再说，反正看样子车位也不会跌到哪里去。” “小区中的车子不断增加，但车位并没有相应增加，车主们都想给爱车找一个‘家’，车位紧缺状况越来越严重。现有的车位配置总会有满的一天，当求大于供时，车位价格势必上扬。”资深市场人士成都交易网何先生告诉记者。“与投资住宅比较，投资车位的回报率可能低一点，但其优势在于资金量需求相对较小，10万左右可投资一个车位。” “上海、广州等大城市，车位投资已经是一种很普遍的现象。政策抑制市场。”成都房产交易网的咨询师介绍。“成都车位投资会在两年内迅速热火起来。一个投资10万左右的车位，投资回报率达到8%应该能实现。另外随着近年汽车增量不断增长，说不定我国也会效仿发达国家，以后购买汽车的家庭，必须要先有车位，才能有购买汽车的指标。” 相关推荐：
