上下班遇车祸算工伤 广州一次性工亡补助多12万顺水鱼财经

信息时报讯 （记者 黄艳） 国务院决定对《工伤保险条例》做出修订。与此前征求意见稿不同的是，不仅职工上下班途中遭遇非本人主要责任的车祸可认定为工伤，而且被电动自行车等非机动车、轨道交通撞伤（亡）也算工伤。此外，将一次性工亡补助金标准调整为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。以此标准计算，一次性工亡补助金将达到34.35万，较广州目前的22.68万提高了12万元。

上下班途中遇车祸算工伤

据悉，此次国务院修订草案规定，“除现行规定的机动车事故以外，职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，也应当认定为工伤。”

而早在去年7月国务院法制办的征求意见稿则删去了原条例“在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤”一款，进行征求意见。当时引起广大职工的不满，不少职工都认为上下班途中车祸算工伤是保护职工的重要条款，然而当时相关部门给出的解释是“职工遭遇车祸可从2006年实施的交强险获赔”，这让广大职工、网民并不买账。而对此，广州市工伤专家表示，征求意见稿删除“在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤”是因该条款比较笼统，相应的操作也存在难度，很难界定。

广州市工伤专家表示，在此次拟扩大工伤认定范围的决定前，他也曾经参加过会议研究讨论，扩大认定范围将更好地保护职工。“而且上下班途中车祸拟算工伤在操作上也进行了一些细化。例如，在上下班途中驾驶无牌车、出事后当事人自伤自残等行为也将不认定为工伤”。条款将更为细化，操作起来也有据可查。

工亡补助金标准将提高12万

此外，此次完善工伤保险条例最大的亮点是提高了一次性工亡补助金和一次性伤残补助金标准。一次性工亡补助金标准调整为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。一次性伤残补助金按照伤残级别增加1至3个月职工本人工资。

据了解，经测算，按2009年度全国城镇居民人均可支配收入17175元的水平，一次性工亡补助金为34.35万元。目前，各地一次性工亡补助金标准不尽相同。广州市一次性工亡补助金为本市上一年度职工月平均工资（3780元）的60倍，为22.68万元；那么按照全国统一标准，广州市工亡补助金将较现在提高12万元。

网友热议

赞：统一标准同命将同价

此次统一标准后，引起网友热议。上海松江网友梁朝表示，“总的来说，是种进步，特别是城乡无差异！”在农民工较多的广东东莞，就有网友表示，人人生而平等，这为民众特别是农民工做了一件好事。“一般出工伤的都是最底层的找工者，这个赔偿可以在贫困家庭失去亲人后，在物价变化不太快的前提下，生活不会受到太大的困扰。”

而网友洛神还建议，对于私自用工未参加工伤保险或打短工的加强监督，扩大工伤保险覆盖面。

弹：不合理，一线城市应提高

然而，一方面众多网友在大赞“同命同价”是进步的同时，仍然有网友认为，在超过全国统一标准的地区或生活成本更高的城市应提高标准。

辽宁辽阳网友 “ip：123.187.*.*”认为，“全国统一标准，实现‘同命同价’很好，但应该再加一条，超过全国统一标准的地区，按当地‘全年城镇居民人均可支配收入’来计算。”

上海网友[fushanghr]也有相同看法：“对于因工死亡一次性补助金调整为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，打破了地区限制，同命同价，本人感觉不合理。因为在上海，操作工人每月还能赚1500元，但全国平均水平还不到1500元呢。更何况其他岗位工资还有高低不等。建议只将这个标准定为最低标准，如果个别发达省区可以按实际工资材料计算，但也可以设定一个上限。”众多网友建议，终于同命同价应该算作一个基本线，对于一线生活成本高的城市应该提高。

疑：同命同价后该如何操作？

重庆一名网友则对此提出质疑，该网友质疑：“全国统一赔付标准就是公平？表面上是公平了，但事实上，因经济发展差异各地的缴费明显不同的前提，硬要使全国统一赔付标准，不是空谈么？统筹范围都不一样，缴费比例都不同，却要支付统一的标准。我们基金支付的前提是什么？前提是要我们有基金呀，那造成的后果一些地方基金亏空怎么来弥补？增加企业的缴费？各地发展不平衡落后地区企业怎么发展？”

该网友表示，工伤基金不是从财政国库中来的，是由企业缴费统筹。“支出多了，那么缴费就多，在支出的范围扩大时尤其是许多事实不明时势必会有非工伤的认定 ，这些都会影响到企业和其他职工的利益。”

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