新燃料车成本降三成
《贵州日报》近期报道,1月10日,世界首台以新能源“二甲醚-天然气混燃”为动力的“格奥雷”重型卡车在贵州红华能源研发公司成功运行。此项新技术成果通过数控系统,第一次将“二甲醚-天然气混燃”作为发动机能源安装在汽车上完全替代了柴油,且动力不减、运行成本下降30%。
解读
二甲醚市场前景广阔
生意社二甲醚分析师施晓亮表示,作为一种新型清洁能源,近年来二甲醚产能过度扩张风险集中,且缺乏相关政策扶持,市场环节衔接不利,产品用途过于单一,国内二甲醚发展道路惨遭封堵。目前,二甲醚价格基本维持在成本线附近,主要掺混在石油液化气当中,由于石油液化气需求增长速度有限,二甲醚需求增长相对有限。
施晓亮认为,目前二甲醚发动机、汽车、加气站、生产企业之间相互脱节,又相互制约;但可以肯定的是,二甲醚替代柴油是我国未来能源发展的一个方向,前景非常广阔。
中长期角度关注题材股
重庆东金高级投资顾问关礼认为,“二甲醚-天然气混燃”不仅可以成为传统能源的理想替代品,同时更为经济、环保,未来有望得到市场的认可,也将带动二甲醚生产企业、发动机制造、整车制造、加油站及相关基础设施等产业链各个环节的发展。
他认为,对于该题材的挖掘,投资者可从两方面入手,一方面可寻找涉足二甲醚领域的上市公司,如天茂集团、远兴能源、' howImage('stock','1_600803',this,event,'1770') 威远生化(' 600803,' 股吧)、' howImage('stock','1_600227',this,event,'1770') 赤天化(' 600227,' 股吧)、泸天化、' howImage('stock','1_600123',this,event,'1770') 兰花科创(' 600123,' 股吧)等;另一方面可寻找产业链相关的上市公司,如' 潍柴动力、' howImage('stock','2_000816',this,event,'1770') 江淮动力(' 000816,' 股吧)、' howImage('stock','2_000903',this,event,'1770') 云内动力(' 000903,' 股吧)等。值得注意的是,清洁能源的发展是一项长期的工程,短期看并不具备取代传统能源的能力,投资者可从中长期的投资角度去关注相关概念股。
本报记者阳荻雯本报制图何将