据彭博报道,当地时间9月30日是签订更新版北美自贸协定的最后期限," 加拿大和" 美国的贸易官员们试图解决一些棘手的问题,比如美国与加拿大的关税问题等。
美国总统" 特朗普的政府表示,加拿大必须在周日午夜(北京时间10月1日中午12点)前签署最新的《北美自由贸易协定》,否则将被排除在包括" 墨西哥在内的三边协议之外。
不过据外媒最新消息,加拿大总理特鲁多抵达办公室,但他拒绝置评周日晚间NAFTA谈判的情况。特朗普指责北美自由贸易协定导致了美国制造业的就业机会的减少,并希望对该协定进行重大改革,该协定支撑着每年1.2万亿" 美元的贸易。市场担心它的消亡会导致严重的经济混乱。
两名直接熟悉谈判情况消息人士表示,协议可能非常接近达成,但强调一些具有挑战性的问题尚未得到解决。一名消息人士称,在特朗普签署协议之前,加拿大不会认为这是理所当然的。
一位熟悉谈判情况的美国消息人士称,美国贸易代表莱特希泽和白宫顾问库什纳计划在周日与特朗普进行简短的会谈。
美国商业团体反对将北美自由贸易协定转变为双边协议,因为自1994年最初协议生效以来,这三个国家的经济已经紧密地交织在一起。
自2017年8月谈判开始以来,官员们已经经历了几次的最后期限,而另一名加拿大消息人士表示,如果双方在午夜时分足够近达成协议,谈判可能会持续到周一。
谈判代表们在解决争端和美国要求更多进入加拿大乳制品市场等问题上仍然存在分歧——同时也在解决美国的关税问题。
一个解决办法可能是在北美自由贸易协定中参照墨西哥-美国双边贸易条约的规定。
此前,美墨两国签署了一份附带的信函,允许华盛顿每年对墨西哥汽车和SUV的进口征收超过240万辆汽车的关税,这一数字大大超过了去年的总和。
墨西哥政府表示,这封信提供了给汽车行业发展空间的" 保险。
另一位直接熟悉谈判情况的加拿大消息人士称,任何有关渥太华将接受汽车出口限制或配额的说法都是完全不准确的。
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