据外媒报道,如果说中美贸易战将给全球贸易带来沉重打击的话,那么" 美国总统" 特朗普的汽车关税政策,恐怕会造成更致命的后果。
WTO首席经济学家Robert Koopman周二表示:“让我们来做一个简单的数学计算,中美间贸易约占全球贸易的3%,而汽车贸易则约占全球贸易的8%。所以你可以想像,汽车关税的影响将大于中美贸易冲突。”
Koopman表示,任何汽车关税所带来的连锁反应,预计都会大过中美贸易冲突的影响。
在美国商务部完成汽车进口关税的国家安全调查后,特朗普正考虑对汽车及零组件加征关税。去年美国对钢铁和铝都进行了类似的调查,特朗普也在随后分别对两类金属加征了25%和10%的关税。
特朗普在去年7月宣布暂缓征收汽车关税,以和" 欧盟进行贸易谈判,但是目前谈判进展并不顺利。
彭博社本周稍早曾撰文表示,全球约有0.4%的GDP与美国汽车消费相关。其中," 墨西哥约有4%的GDP涉及向美国出口的汽车和汽车零部件,其次是" 韩国(1.9%),匈牙利(1.7%)和" 加拿大(1.6%)。
WTO在4月2日发布了最新一期《全球贸易" 数据与展望》报告,将今年全球贸易增长预期由此前的3.7%大幅下调至2.6%。报告称,受贸易摩擦升级和经济不确定性加剧等因素影响,去年全球贸易增长3%,远逊于预期3.9%,今明两年将继续承受巨大压力;如果未来贸易摩擦有所缓和,2020年全球贸易增速有望回升至3.0%。
而除了汽车关税外,Koopman还指出,如果" 英国无协议脱欧的最坏场景出现,今年全球贸易增速可能跌至WTO预测区间1.3%-4%的底部位,并将英国GDP抹去7.6个百分点之多。
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