女白领最爱 20顺水鱼财经

奥迪A3虽然属于紧凑车型，但采用了奥迪“大嘴”家族式进气格栅，边上注入了镀铬装饰条，显示出豪华的一面，配上奥迪科技感十足的前大灯，与日间行车灯匹配，这就是最新改款的奥迪A3的外型。换个角度，从侧面看，车身线条简洁，腰线从前到后微微向上延伸，高腰线更赋予A3强力的运动感。车顶比较平直，没有很明显的下压感，以保证后排有较为充裕的头部空间。尾部设计较为简约，除了组合式的尾灯别具看点之外，其他部分没有太多的勾勒，就连小型扰流板设计也并不显眼。总体来看，它虽然外观年轻，但仍然保持着奥迪一贯以来并不张扬的个性。

坐进车内，感觉车内的配备并不豪华，反倒显得简洁朴实。但用手触摸敲打，你会发现工艺是经得起推敲的，奥迪的内饰在业内一直有着相当不错的口碑。奥迪将高效与环保的造车理念融入到新A3身上，动能回收系统以及智能停车熄火系统都是全系标配，这两套配备有效地降低汽车能耗，并为奥迪A3在减排方面做出贡献。作为一款紧凑掀背车型，A3的车身尺寸与同级对手相比并不突出。

奥迪A3 Sportback提供了1.4TSFI和1.8TSFI两种不同的排量，对于运功而言，这两款发动机配置都不算动力异常强劲。1.8 TFSI发动机与目前奥迪A4 L 使用了相同的发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米的。除了动力性能出色，也更具备了燃油经济的特性。

配备1.8 TFSI发动机的奥迪A3 Sportback加速感并不粗暴，甚至在全油门加速时在前驱车上产生的扭力转向都不再明显。在城里80km/h的时速下，发动机甚至仍能维持在1500rpm上下的低转速运转。这也带来了稍有迟滞感的油门表现。只有在运动模式下，发动机转速才会控制在3000rpm以上，发动机的动力才能对油门有相对敏感的响应。

保养方面，奥迪A3可以享受厂家提供的2年或不限公里数的整车质保期。保养周期为每行驶1万公里进行一次更换机油和机滤的小保养，费用1000元左右，大保养的时候需要更换机油和三滤，费用约为2000元左右。

奔驰B级 ：空间是优势

作为A级的升级车型，奔驰B级延续了A级的设计风格：类似小型MPV的车身，从而带来出色的车内空间和实用性。而作为国内奔驰品牌最低指导价的车型，加上时尚的外观和独特的配置，有不少人对这款车感兴趣。

B级的特点首先来自于空间，2778mm的轴距比C级还长，加上独特车型，所以在头部空间和腿部空间方面比一般的紧凑型车都更加出色。实际体验的话，车内设计精巧的储物空间和544升的后备厢空间也都比较实用，所以相比一般轿车风格的紧凑型车，B级在空间上有一定的优势。

B级的另外一个特点来自于特殊的配置，首先吸引人的是百叶窗式的全景天窗，也正因为是这样的设计，它的可打开的面积比一般车型的全景天窗更大一些，所以后排用户也可以在一定程度上享受到了来自车顶的微风。

另一项特色的配置就是自动泊车，购买这类车型的用户很多都是初次买车的，更有很多是刚刚开车的小女生，所以尽管车身不算长，但停车对他们来说仍然是个不小的难题，所以B级的自动泊车对他们来说是一个十分有用的配置，只是最低配置的动感型并没有这项配置。

但是也有很多人对B级不屑一顾，原因在于这并不是一款坚持奔驰传统的车型，前轮驱动相比其他车型减少了很多驾驶乐趣，2.0L的发动机没有机械增压或者涡轮增压，动力性上表现一般，CVT变速箱也不是奔驰的传统。但其实从实用的角度，这些对于市场使用反而是更适合的，前轮驱动和CVT变速箱都使驾驶变得更加容易和舒适。

在我们的实际测试中，B级表现出了足够的舒适度，自适应悬挂系统带来出色的舒适性和足够的支撑性，但毕竟车身较高，所以这并不是一款适合激烈驾驶的车型，而2.0+CVT的动力组合其实动力的表现也完全够用，0-100km/h的驾驶时间为10.7秒。

高尔夫 GTI

你无法抗拒一汽大众为你带来的高尔夫GTI ，尽管商家可恶的让它进入了加价提车的队伍，但是喜欢性能跑车的消费者，2.0T的发动机，DSG变速箱，赛车座椅，红色刹车卡钳，固特异高性能轮胎，这一切都是为一辆赛车而准备的，而这些配置出现在了GTI的身上，久负盛名的GTI，比上一代版本便宜了接近一半，你又怎么能抗拒这一款原汁原味的GTI呢？

售价：34.00-37.50万元

一汽大众的这款GTI与现售普通高尔夫同代，这就意味着两个版本的车型在模子上是一样的，它们的差异依然是GTI的那些传统特征，而这些特征依然会令人热血沸腾。首先是前中网，GTI车型经典的红线装饰当然也要用在这一代GTI上。而“GTI”字样照旧被镶嵌在靠近右侧大灯的地方，非常低调，同时也显露出了自己并不一般的身份。中央进气口几乎贯穿了整个保险杠，并采用颇具运动风格的蜂窝状。两侧的直立雾灯及旁边的三辐条设计则像几颗利齿进一步增加了前脸的视觉冲击力。

高尔夫GTI的内饰设计与普通版的高尔夫没有本质的区别，只是在局部以及细节上彰显了GTI车型的特色，相比高尔夫来说，GTI的内饰设计明显取向运动化。进入车内，马上就给以带给人一种强烈的运动感，全黑的内饰搭配了红线缝制，“黑、红”两大运动型车主色调把GTI装点的酷劲十足。GTI经典的三幅式平底方向盘得以保留，手感一流，仪表台经过重新设计，以灰色为主调，配合中间的红色缝线，彰显在黑暗中爆发的红色火花一样刺眼，车辆的前排座椅头枕处和方向盘下方亮银装饰徽标刻着“GTT”三个字母，好像在说“不要以为我有类似普通的高尔夫的车辆外观就轻视我，GTI三个字代表着我30多年来的优秀血统。”

一汽大众国产的高尔夫GTI车型于2010年3月7日正式上市，只有一款2.0TSI车型，搭载了210马力(155Kw)的2.0T发动机，这款发动机和第五代高尔夫GTI上的发动机差不多，但进行了更好的调教。六代GTI的最高时速为239Km/h，0-100KM/h的加速成绩达到7.1秒。2.0T发动机的低转速爆发力非常好，在1800rpm的时候就可以达到280牛米的最大扭矩，同时其燃油经济性得到了进一步提升，百公里理论油耗只有7.5L。

保养方面，高尔夫GTI车型享受厂家提供的2年或6万公里整车质保。保养周期为5000公里，其中小保养的花费大约在800元左右，大保养平均花费1500元，这样的保养费用在同级车中应该算比较高的，但作为一款高性能运动轿车，如果使用的是高标号的零件及油品，这样的费用应该说还是比较合理的。

英朗XT

说实话，英朗XT1.6T这款车是通用别克在国内市场最有诚意的车型，不仅因为价格适中，更因为这款车搭载了动力系统，悬挂调校以及全车的配置，都有非常大的竞争力，完全可以叫板豪华品牌的奥迪A3 以及宝马1系 车型，更有评测车手表明，英朗XT1.6T的性能不输大众的GTI，听到这里，本来想买GTI的消费者，是否会考虑一下，去通用的展厅试试车呢？

售价：13.49-18.69万元

从“BuickRiviera别克未来”双门概念轿跑车走来，到新君威 和新君越 ，再观眼前的英朗XT，别克近两年来动感流畅的产品设计风格一展无遗。不管是雕塑感十足的弧形轮廓，还是由多条棱线和曲面组成的层次鲜明的车头，抑或与新君威同出一辙的展翼式车侧曲面，再者是饱满圆滑的动态车尾设计，都从视觉上第一时间感受到五门轿跑车的前卫活力。至于英朗XT1.6T运动版还采用了时下最流行的熏黑大灯，车身降低12mm，辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情更引人入胜。

坐进车内，英朗XT座舱内部设计与动感的外观交相呼应：别克家族标志性的环抱一体式设计突出了驾驶者的中心位置，所有的车载信息显示都清晰易读，所有操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。1.6T运动版车型更运用红黑双色内饰搭配，包裹性更佳的运动坐椅。同时，车内空间也是英朗XT给我的惊喜，它拥有极为舒适的乘坐空间。

比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定，最高功率达到135kW，升功率成为同级绝无仅有的84.4 kW/L！请翻查资料看看达到这个水平的车型分别为哪些……多数都为价格不菲的豪华运动车型或跑车。这台发动机的峰值扭矩为235N?m，能在1980~5400rpm超宽转速范围间持续输出，拥有强大加速力。

进口马自达3两厢

进口马自达3两厢包括1.6l和2.0l两个排量、共4款车型，具体包括1.6l手动舒适型、1.6l自动豪华型、2.0l手动豪华型和2.0l自动豪华型。

从外形看上，进口mazda3两厢与概念车nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于变化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。车身侧面和尾部，强劲的翼子板造型、舒展的车身流线以及保险杠的形状、后扰流板和新式铝合金轮毂，都体现出“非凡 设计”的一贯性。

进口mazda3两厢全系车型的发动机都采用了svt(可变气门正时控制系统)、vis(可变进气歧管系统)、tscv(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。其中，mzr 2.0l发动机最高功率为108千瓦，最大扭矩可达182牛米，并配有6速手动和5速手自一体变速器。在6速手动变速器的配合下，2.0l排量车型从0至100公里/小时的加速时间仅需9.2秒，极为出色的加速性能也突显了操控乐趣。

同时，由于外型设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。此外，2640mm的超长轴距及4490mm的超长车身为用户提供了更舒适的驾乘空间及驾驭稳定性。

全新进口mazda3两厢2.0车型在dsc/6气囊等先进安全技术的保障下，保证了整车出色的主动及被动安全性能，成为目前世界上最安全的轿车之一，在欧洲ncap*1测试中获得了最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试*2也获得了双五星成绩。

此外，进口mazda3两厢在2.0l车型上配有3.5寸多功能信息显示屏，雨量感应式雨刷，双区独立控制自动空调，以及可与驾驶者产生互动的间接照明等先进配置，消费者能够很容易感受到非凡舒适的综合驾驭乐趣。

在环保性方面，进口mazda3两厢排放标准可达欧ⅳ。而从综合油耗看，1.6l和2.0l排量车型在同级车中都有一定优势。尤其是配备了6mt/5at的2.0l车型，更高一级的变速器让动力输出更为充分和顺畅，这不仅为驾驭者带来更多操控乐趣，还能更有效地降低日常油耗，综合油耗仅为7.9l/百公里，相比同级车节油20%左右。

沃尔沃C30

沃尔沃C30作为沃尔沃家族中唯一一款双门轿跑车，自从引进国内之后就一直受到广大年轻消费者的追捧。新款车型凭借时尚简约、动感十足的造型设计，吸引了更多年轻时尚人士的青睐。

全新改款C30外观设计灵感来自音乐、艺术和生活。前后保险杠、时尚前大灯，新沃尔沃隔栅、运动型排气尾管及动感后扰流板的重新设计，不仅显现出浓厚的运动气息，更塑造出C30非常鲜明的个性。同时，为了满足年轻用户追求个性化的需求，C30还提供了13种的车身颜色及24种内饰可供选择。

除了动感时尚的外观，沃尔沃C30在操控方面非常出色。Powershift双离合变速器的配备，使C30的加速平顺性和燃油经济性大为提升，挡位衔接快速柔顺，换档瞬间扭矩实现无中断传递。标配的DSTC动态稳定和牵引力控制系统，能够通过对车辆侧倾率和打滑情况的监测，对车辆的动力输出进行调整，增加车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。

在安全性能上，C30延续了沃尔沃顶级安全的品牌形象，在同级车中处于绝对领先地位。C30顺利通过了多达130余项的安全测试试验，在欧洲新车安全性能评估机构(E-NCAP)碰撞测试中获得了5星的评价，美国高速公路安全保险业协会(IIHS)也授予C30顶级安全评价(Top Safety Pick)。

编辑点评：素以安全著名的沃尔沃品牌一直致力于车辆的安全性能，而在C30车型上让小编体会更多的是它的时尚与个性，无论是运动套件，炫丽 多彩的外观颜色还是多种变化的内饰组合，都必定会让追求个性的年轻人们，心潮澎湃。现最高让利5万元，优惠幅度较大。去看看现车吧，你一定会爱上它。

雪铁龙C4

法国人的设计总是带有一种他人难以模仿的浪漫，使得每一款产品在同级车中都如鹤立鸡群。雪铁龙C4的尤为让人眼前一亮，如果说前脸还有几分家族传统的熟悉，那车身侧面那流畅的线条无疑就是惊喜了，勾勒出的车身轮廓饱满但不失灵活，时尚动感的同时还兼顾了低于0.3的风阻系数。

内饰设计简洁，并且非常人性化，将多项功能控制键集中在方向盘的中间位置，使多项辅助驾驶功能触手可及，并与方向盘上的显示屏有效配合，显示车辆行驶信息，从而大大提高了驾驶的舒适性与安全性。

车内空间前排空间很充裕，只是三门的设计使得上下后排有点麻烦，而且后排的头部空间也稍显局促。这使得C4更多的时候是作为一款“两人之车”而存在的，配合大面积的全景天窗，绝对是最浪漫的情侣约会车。

但也许是考虑到女主人在车内，不需要太多的速度激情，C4全系均配载的是一款1.6L发动机。这款1.6发动机属于中高转速发动机，在2500转以前表现比较一般，只有深踩油门才能享受到一丝加速的快感，实在是难以对得起它“轿跑”的名号。

与之配合的有五档手动变速箱与四挡自动变速箱两款选择，看得出来，法国人并不没有打算让这款车以操控与性能取胜。

● 点评：

虽然C4与307源于同一平台，但将两款车对比一番不难发现C4在车内配置上要比307丰富先进很多，这也是它敢于叫这么高价格的一个原因这款来自法国的浪漫之车，注定只属于少部分懂得欣赏它的人。