菜鸟的新千亿征程与阿里的物流野心顺水鱼财经

阿里巴巴近日宣布增持旗下菜鸟网络的股份，并将在未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，实现中国 24 小时、全球 72 小时必达。
4年前，在菜鸟成立的时候，" 马云希望菜鸟能够实现中国任何地方24小时送货必达，全球范围72小时送货必达。但是，在中国快递每年超过50%增长、占据全世界一半业务量的背景下，要实现这样的目标并不容易。 为了实现这个目标，菜鸟选择搭建一张物流网络，做一个物流平台，立志于开放，立足于与所有物流公司一起，提升整个行业的效率。 不同的格局，意味着不同的视野和方向。四年过去了，当年遥远的梦想已经有了坚实的基础，菜鸟推动行业取得了根本性的变化。 1阿里增持菜鸟 9月26日，" 阿里巴巴宣布增持旗下" 菜鸟网络的股权。 按照协议，此次" 阿里巴巴将投资" 菜鸟网络53亿元人民币，增资完成后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，实现绝对控股，并新增一个董事席位，从而占据菜鸟董事会7个席位中的4席。 除增资扩股之外，阿里巴巴还宣布开启菜鸟新的五年规划。阿里巴巴表示，集团将在已经投入了数百亿元的基础上，在未来五年继续投入1000亿元，用于加快建设全球领先的物流网络。投入的资金除了用于数据技术等领域的研发，还将主要用于智能仓储、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域的建设。 随后，菜鸟网络总裁万霖发布全员邮件表示，菜鸟要在五年内取得新零售物流布局的全面优势。 万霖称，菜鸟经过4年的发展已经初步奠定了在" 智慧物流领域的领先地位，新零售正深刻改变商业形态，对于没有路径依赖的菜鸟来说，正是换道超车、布局未来的最好机遇。 “只有菜鸟飞起来，世界才会真正变小。阿里巴巴的每一个业务都让世界不一样，而菜鸟的眼光格局不一样，业务就不一样，世界就会因为菜鸟而不一样。” 1">2" >下一页" >阅读全文 【本文为合作媒体授权投资界转载，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表投资界立场，转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系（editor@zero2ipo.com.cn）】