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车型一：
全球鹰 熊猫 爱她版 1.3L 自动尊贵型
售价：5.88万元
熊猫整车造型主打仿生可爱风格，圆润饱满的造型无处不充斥着国宝大熊猫的憨厚可掬。黑色的前进气栏栅与三角形的车灯均为黑色主色，可爱中不失凌厉的视觉感受。
在内饰造型方面，熊猫表现出了与车身外形相互呼应的设计方案，在中控台中充斥着圆形的设计造型，似乎有些继续将可爱进行到底的意思。在黑色的仿碳纤维塑料面板的装饰下，熊猫的内饰在可爱之中也不缺乏力量感。
在动力方面，熊猫爱她版1.3L自动尊贵型车型为1.3升自主研发的MR479Q发动机，其拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110N?m/5200rpm的峰值扭矩。虽然发动机输出功率在同级别对手中只能用中规中矩来形容，但满足驾驶员日常代步的驾驶诉求还是足够了。
在与发动机相匹配的自动变速箱方面，熊猫搭载了一款4速自动变速箱，虽然挡位数在现阶段看上去不算那么先进，但基于熊猫的日常代步诉求以及1.3L的发动机排量、900公斤的车身质量来看，对于满足熊猫作为消费者日常轻松代步的目的还是绰绰有余。
编辑点评：熊猫这款车型凭借着着实惹人眼球的可爱外形、内饰设计博得了不少年轻消费者的青睐，这也为熊猫增添了不少良好的初印象，而在不算孱弱的1.3L发动机的推动下，熊猫满足日常家用代步完全足够，而4速自动变速箱的融入也令驾驶熊猫成为了轻松的一件事，何乐而不为呢?
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车型二：
江淮悦悦 1.3L AMT 舒适型
售价：5.28万元
江淮悦悦在外形设计方面同大多数微型车相仿，受制于车身尺寸的限制，线条及细节造型都给人以开爱的感觉。水滴形的前大灯组与黑色蜂窝状的前进气栏栅的组合，令江淮悦悦在可爱的气氛中显露出略带凶狠的运动感。江淮悦悦的外后视镜造型很新颖，葫芦状的造型为这款微型小车增色不少。虽然后视镜视野不大，但对于只有3535mm车长的悦悦来说已经足够了。
江淮悦悦在内饰配色方面选择了动感十足的黑、红、亮银三色的搭配，鲜艳的视觉效果能够激发驾驶者的驾驶激情，由内而外的也透露出青春的滋味。中控面板采用了银色底板、黑色按键以及红色点缀的圆形设计，整体视觉效果简单、紧凑、明了，各按键及旋钮的手感也表现出了高于自主品牌以往做工的表现。
江淮悦悦1.3L AMT舒适型所配备的发动机为代号4GB1的1.3升自然吸气发动机，其拥有73kw/6000rpm的最大功率以及126N?m/4500rpm的峰值扭矩，在同级别对手中，这款1.3升发动机的输出功率数据属于上游水平，除此之外，这款发动机还拥有VVT可变气门正时技术。
与这款1.3升发动机相匹配的自动变速箱为AMT电控机械式序列变速箱，其是在传统手动变速齿轮式变速器的基础上融入了传统自动变速箱的液力变矩器，从而使得这款变速箱即能发挥出手动变速器的高传动效率，又能像传统自动挡车型一样驾驶操作。
编辑点评：可爱动感的外形设计、个性鲜明的前沿内饰以及同级别对手中不错的空间表现都成为了江淮悦悦叫板同级别对手的有力保证，而1.3升排量发动机与AMT序列变速箱的动力总成在兼顾了城市代步与燃油经济性的同时，更为驾驶增添了舒适与轻松。
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车型三：
瑞麒M1 1.3L AT 豪华型
售价：5.78万元
M1是一款很可爱的小车，可爱之处不仅仅在于它的圆和小巧，最大的特点是它有一张非常卡通的前脸，这张脸有着十分鲜明的表情。前脸很像一个笑脸，发动机盖上的两条装饰线让这张笑脸更加生动。后车门的拉手是典型的意大利设计，被垂直放在了后窗的边缘，这种设计在阿尔法156上也能见到。
M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格，基本上没有什么平直的线条，目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形，布局类似丰田的小型车，仪表板、空调和音响全部被放在中央，从上至下依次排列。
瑞麒M1 1.3L AT车型采用了奇瑞自主研发的1.3L ACTECO发动机，其拥有62kw/5750rpm的最大功率以及122N?m/3800-4500rpm的峰值扭矩。此款发动机先后装配于奇瑞A1、奇瑞QQ6、旗云1等车型中，技术成熟是主要优势之一。
在与发动机相匹配的自动变速箱方面，瑞麒M1采用了5速手自一体的AMT电控机械式序列变速箱，动力传递刚性直接、驾驶方式等同于自动挡车型是这款变速箱的主要优势。
编辑点评：瑞麒M1小而可爱，它在外观内饰的设计上有自己的独到之处，而这也是吸引消费者的地方，同时，1.3升发动机与AMT序列变速箱的动力总成兼顾了代步的动力性以及良好的燃油经济性，对于家用代步的消费者来说，瑞麒M1足够了。
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车型四：
长安铃木 奥拓 1.0L AT 豪华型
售价：5.89万元
外观方面，奥拓的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。水滴形的前大灯，好像一双很有灵性的眼睛，配合多姿多彩的车身色彩，完全跳出了老奥拓' target='_blank' >方方正正的经典造型，可爱灵动是所有人对其第一眼直觉。
内饰方面，常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。奥拓的内饰风给整体上是比较大气的，不太像一款微型车的感觉，复合式中控台的视觉提升效果改变了以往铃木雨燕或SX4平直的印象。
在动力总成方面，奥拓搭载了日本原装KB10三缸1.0L自然吸气发动机，其拥有52kw/6200rpm的最大功率以及92N?m/2500-3500rpm的峰值扭矩。此款发动机虽然为三缸机型，但由于缸体配平水准较高，因此共振现象并不明显，保证了驾乘舒适性。
与发动机相匹配的自动变速箱为来自日本爱信的4速自动变速箱，其最大优势在于换挡平顺性高、换挡转速较低等方面。而在奥拓车型中的表现，这款变速箱最大的特点在于照顾日常驾驶。
编辑点评：新奥拓1.0L发动机搭配4AT全自动变速箱组合，并没有让小排量车变得更“肉”，在城市路况驾驶的时候，动力损失不很明显，动力输出的平顺性也比较好，对于厌倦了频繁换挡的驾驶者来说，一款自动挡车型比手动挡车型更加适合。
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