白领回家要拼车，为保安全先“拼招”顺水鱼财经

“请问你房子在哪儿？几岁了？什么牌子的车？有几年驾龄？”金桥星巴克，27岁的白领刘小姐向坐在对面的帅哥一口气抛出了好几个问题。别误会，这既不是招亲，更不是一场招聘。刘小姐只是在为找人拼车回家进行“招拼”面试而已。春运进行得如火如荼，越来越多的白领因为买不到车票而另辟蹊径。然而和陌生人共处一车十来个小时，有时还要进郊区走夜路，万一碰上坏人，岂非要把回家团圆的喜剧演成恐怖片？为了保证安全，白领们动足脑筋，各显其能，看面相，考方言，搞“混搭”，查住所，算驾龄……把“招拼”面试搞得风生水起。

本报见习记者 张梦麒

“招拼”都是逼出来的

“我刷我刷我刷刷刷，刷了三四十次，还是没能刷到回家的火车票。”从事金融顾问工作的80后方先生笑谈，自己长达十年的春节回家路，简直能写成一部火爆激烈的“战斗史”。

2008年春节，大雪，方先生凌晨2点多摸黑跑到火车站，发现自己前面等待买票的已经排了100多号。方先生的家在安徽芜湖，可他买不到直达芜湖的车票。“那就先买开到南京的，然后转车回家。”方先生说。可是去南京的路也不平坦原本5个小时就能到，春节火车晚点，硬是走了8个多小时。“8小时里我一直站着，动动脚都困难。更痛苦的是，没法上厕所，因为厕所里也挤着好几个人。实在忍不住了，只好赔笑脸跟他们商量：能先出来一下吗？我不行了。对不住对不住，我很快的。”

2009年，方先生加了工资，买上了小车，忆及旧事，深恶痛绝。“终于不用再受春运的罪了！开车、开车回家！”可是春节过完，方先生算了一笔账：路桥费5毛一公里，油费7毛，往返一共花掉了900多。如果坐火车，一人来回100块就足够了，开车回家，成本上涨到9倍。“一个人开长途，蛮累的，也无聊。再说从前开车回去图个在老家用车方便，今年爸妈也买车了，自己开回去更没必要。”连续两年开车回家以后，方先生又动起了乘火车回家的念头。“不是可以网上购票了吗？我就专门守在电脑前刷屏。可惜，要买的车次永远刷不到。比如今年我想买上海到鹰潭的K783次列车，按理说，1号可以买到10号的票，可我直到3号也搜索不出这个车次。选择别的车？要么半夜到，要么是临时客车，临客你知道的，遇到什么车它都要让，开开停停非常慢，更重要的是，厕所里都是人。”

房产销售程先生家住安徽黄山。今年行业不景气，他把回家过年的时间提前了5天，可依然买不到火车票。好在黄山离上海蛮近，坐汽车4个半小时也能到了，程先生就转战汽车站去碰运气。“售票厅门口就有黄牛，130元的票，要收我160元，也太黑了。”程先生决定还是自己买。程先生本想买第二天出发的票，可是买隔天票的人实在太多了。“这时售票员喊"当天票有人退，一张，谁要？"我赶快抢下来，然后，奔回家收拾东西。”可惜，等程先生收拾好行李赶回车站时，当天那班车已经开走了。“可以退票，但只能退50%，车没坐上，倒白白赔掉65块。”

踏不上回家的路，方先生和程先生只得在网站发出了“求拼车”的帖子。

和他们一样发帖的还有德州人范先生，不同的是，范先生有车，愿意提供一到两个空位。“我这个搞技术的今年也没刷到火车票，”范先生说，“好在有车。只是往返德州要差不多2000块，成本太高。如果搭上几个人，分担油费和路桥费，平均一人只要500块左右了。”

各出奇招保障安全

和陌生人同处一车，经济固然经济，舒适也的确舒适，但如何保障自己的安全？为了解决这个关键问题，白领们动足了脑筋，各出奇招。

程先生为同车人准备了“方言面试”。道理很简单，过年要一起回家的肯定都是老乡，“如果连家乡方言都不会讲，那没准就是居心叵测的。”

方先生的安全策略则是“找邻居”。他把拼车帖发在自家小区论坛里，“我们是新小区，住的大部分是新上海人，不少人有私家车。住在一个小区里，房子摆在那里，平时又能经常看到他家的车子进进出出，安全系数肯定高。当然，敲定之前我会约车主谈谈，最好能去他家看看门牌号码。”

车主范先生采取了“混搭拼车”的保险方式。车上4个空位，2个留给同事，2个拿出来“招拼”。范先生最近安排了几场面试，“面相不好的直接pass。如果万一碰上坏人，我们三个大男人对付两个，应该也没啥问题。”

而记者采访到的唯一一位女性拼车者刘小姐说，自己会拉上男朋友一起回家，这样路上能够保护自己。“我最近联系了几位车主，都见了面，还在选择当中。因为我是女性，他们明显感到更加放心。我的要求就是他们要有固定的居所，车子不要太旧，要有保险，驾龄要三年以上，另外，送我到了目的地我再和他们结算油费什么的。”

和刘小姐一样，行车安全同样是拼车人关注的重点。“不坐大巴，就是担心春节期间司机疲劳驾驶，”方先生坦言，“要是找个菜鸟车主，那还不如选择公共交通。”所以，驾驶证、行驶证，一个都不能少。程先生说要仔细看看对方的驾龄，车主范先生同样希望“找个老司机轮流开开”。要求再高点的，还要考察车辆的牌子、行驶里程，“不要碰上老爷车，半路熄火抛锚，万一爆胎就更惨了。”

除此之外，接受采访的白领中，有人要求找同行一起回家，因为“能有共同语言”，有人希望找个能说会道的，“陪我聊天，防止疲劳驾驶。”

拼车量一年增长1.5倍

据58同城网统计，去年1月份，同城拼车的日均访问量近29万，今年1月份还没结束，拼车日均访问量就超过45万，同比增长了55%。去年春运期间，58拼车日均发帖量近2.5万，今年截至1月10日，春运日均发帖量就已超过了5.5万。而根据58同城向本报独家披露的统计数据显示：今年春运期间，该网站上海地区日均发帖量近5000个，日均访问量超过7万；相较于去年春运期间的拼车量，增长了1.5倍。

58同城拼车频道的负责人提醒拼车者：要确认好同车人信息，详细记录拼车者姓名、年龄、身份证、个人及家庭联系方式等，最好有认识的人一起拼车。要明确拼车所需费用，尤其是交通违章罚款的分担，以及车辆维修费用的承担。要明确是上车前支付还是上车后支付。驾驶时要合理规划时间，总路程不宜超过十小时，不走夜路，不要疲劳驾驶，同时保管好个人财物。车主和同车人应分别将了解到的对方信息发送给至少一名亲友，以备出现问题后联系使用，并有意让对方知道这个情况。搭车人应事先了解驾驶员的技术水平、所用车型，有无跑长途的经历。不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的财物情况。女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴。此外，签协议和买保险是非常必要的。

2012年1月17日，程先生没有找到合适的私家车，最后只得从黄牛手里买了汽车票，现已平安到家；刘小姐还在反复比较，没有下定决心；方先生运气很好，同小区一起打球的哥们儿看到了他的求车帖，慷慨提供了回家的座位；范先生通过面试找到了一位很合眼缘的乘客，加上同事“保镖”，一车四人，打算20日启程。他们都说：“明年，还会发帖，还要拼车。”

过年、回家，一路平安。