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年终奖金买啥车?15款5万以下车型推荐顺水鱼财经

核心摘要: 送走2011,即将迎来龙年春节。春节之前,往往正是各单位发年终奖的时候。据报道,金融行业年终奖动辄就是几十万元,就连一汽大众这样的汽车制造企业也要发27个月的工资作为年终奖。那么,兔年年终奖你拿到了多少? 无论你拿了多少年终奖,都可以在年终的时候犒劳一下自己,特别是在年终车市出现大幅降价的时候,怎么能错过这样的时机呢?今天MSN汽车特别推荐了15款5万以下的精品小车,让您用年终奖金便可以将它领回家! 比亚迪F0
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送走2011,即将迎来龙年春节。春节之前,往往正是各单位发年终奖的时候。据报道,金融行业年终奖动辄就是几十万元,就连一汽大众这样的汽车制造企业也要发27个月的工资作为年终奖。那么,兔年年终奖你拿到了多少?

无论你拿了多少年终奖,都可以在年终的时候犒劳一下自己,特别是在年终车市出现大幅降价的时候,怎么能错过这样的时机呢?今天MSN汽车特别推荐了15款5万以下的精品小车,让您用年终奖金便可以将它领回家!

比亚迪F0

价格:3.69-5.39万元

' howImage('stock','2_002594',this,event,'1770') 比亚迪(' 002594,' 股吧)F0可以说是便宜的微型车的典型代表了,当然,因为它的外观其实是比较适合刚工作不久的年轻人的。很多年轻人喜欢把它装饰得非常有个性色彩,甚至进行一些改装,让这款便宜的小车更加物超所值。

F0的外观与' 丰田aygo基本保持一致,紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手,就连前后保险杠上的防擦边角,都是典型的aygo设计。不过F0还是加入了不少自主的元素,花生型的前大灯就很是新潮。坐在这样一款小车里,再严肃的人也不免显得可爱起来。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。比亚迪F0外观

前排的乘坐空间还算可以,不过后排头部腿部空间都不是很理想,适合娇小的女生乘坐。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。比亚迪F0

直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点,虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品,事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意,最大功率50千瓦、最大扭矩90牛?米。但是结合小巧的车身,比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。比亚迪F0

比亚迪厂家提供了3年10万公里的保修期限,车辆首保里程建议在3个月或3000公里做,首保免费。第二次保养在6个月或5000公里左右,费用约为150元左右,以后的保养间隔则以5000公里为周期,一年内如果进行4次交替保养,平均保养费大约为530元。

雪佛兰乐驰

售价:3.47-5.68万元

' 雪佛兰乐驰也是大家非常熟悉的车型了,它在国内认知度较高,QQ就是仿照它的外形和内饰来设计的。乐驰的外形和QQ具有高度的一致性,纵然是几年前的设计,但在今天看来仍不显过时,倒是依然充斥着一些时尚色彩,在做工和钣金方面也比QQ更好。另外,乐驰全部1.2L车型和1.0L带P-TEC技术车型入选节能惠民车型榜单,购车时可以享受3000元的补贴。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

2010款的乐驰换装了新的P-TEC发动机,最大功率是69马力,最大扭矩为90牛米,较老款的1.0升发动机在功率和扭矩上有了一些提升,与之匹配的是5挡手动变速箱。同瑞麒M1 (详情图片报价)一样,乐驰也采用了宽度为175mm的轮胎,在同级车中还是有一定优势的。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。雪佛兰乐驰

乐驰的内饰比较朴实,在造型上相比当代车型的设计也毫无亮点可言,毕竟是很多年前的设计。乐驰2010款的三款车型分别为3.98万、4.33万和4.68万,如果喜欢这款车的话最好还是尽量购买活力型和时尚型,毕竟作为主动安全配置的ABS在关键时刻对安全的帮助还是挺大的。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。雪佛兰乐驰

质保和保养方面,乐驰享受厂家提供的三年或6万公里整车质保期,首保5000公里或2个月,首次保养可享受免费,而之后的日常保养周期为5000公里/次,常规的小保养(如更换机油机滤等)材料费加工时的价格在180元左右,大保养则需根据车况而定,如更换机油和三滤,费用在250元左右。

奇瑞瑞麒M1

售价:4.28-5.98万

瑞麒M1是' 奇瑞瑞麒品牌下的新款微型车,与QQme的独特性不同,瑞麒M1并没有在外型上突破,而是打着精品数字化小车的招牌。有“智能堡垒小车”之称的瑞麒M1,其安全指数甚至超过了众多同级别的合资品牌车型,彻底打消了人们对于小车“便宜不安全”的想法。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

瑞麒M1的做工相当有进步,车身接缝均匀,车身板正,完全没有了以往自主品牌车型的那种松垮感,内饰部分也延续了细致均匀。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。瑞麒M1

瑞麒M1奇瑞自主研发的acteco 1.3升发动机,这台发动机经过了市场多年的考验,已经相当成熟,它的最大功率为62千瓦,最大扭矩122牛米。这台发动机的等速百公里油耗只有4.5升,因此我们不能对它有太多的苛求,尽管它还有噪音大的缺点。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。瑞麒M1

别想QQ了,现在的年轻人可看不上过时的东西,性价比是一方面,精致生活才是购车的主要目的,多花几千块钱,和QQ系出同门的瑞麒M1无疑要新潮很多很多。

吉利熊猫

售价:4.18-5.18万

吉利熊猫在外观上可说是自主品牌的成功之作,可以说是时尚和经济兼具的选择,便宜适中的价格以及可爱的外形,让不少年轻的消费者欲罢不能。

熊猫整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉得到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到,腿部支撑也非常好。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。吉利熊猫

熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm,与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm,最小离地间距123mm。车重为标准的937~985公斤之间,以及满载时的1312~1360公斤。全车可容纳5人,油箱容积为35升,后备箱容积205l。其他方面,熊猫车的型轮胎尺寸为165/60r14,转弯半径为4.5米。

在舒适配置方面,熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全,全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯,车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上,标配了单碟cd+mp3接口,满足爱听音乐的驾驶者的需求,而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。吉利熊猫

在噪音控制的技术上,吉利熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置,改善整车的震动问题;其次,通过演算、分析和测试,完成进气系统的定型,采取了加长进气管和谐振腔的方式,改善了进气噪音;还对排气系统进行反复测试、分析,确定采用双消声器结构,并对消声器内部的结构和体积进行优化,改善了排气噪音。

长安CX20

售价:3.56万-7.39万

长安CX20以4.99万-7.09万的售价,犹如一颗重磅炸弹,直接将跨界车的售价拖到5万元以下,这让曾是最便宜的跨界车瑞麒X1 (详情图片报价)也惊叹不已。从这一点来说,无论是从空间还是车型上来看,都是5万元以下车型中性价比最高的。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

从车身参数来看,长安CX20车型的长宽高为3880/1700/1570mm,轴距为2450mm。就尺寸而言,CX20已近远远超过奔奔,接近于主流A0级小车水平,尤其是1615mm的车身高度,MPV式高车身设计让它拥有普通轿车所无法比拟的头部空间。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长安CX20

动力方面,CX20配备了来自一台奔奔的编号为JL474QL的1.3L发动机,其最大功率仍为63kW/6000rpm,最大扭矩110Nm/3000-4000rpm,输出范围有所提前。配合五速手动变速箱或是四速自动变速箱。最高时速可以达到160公里。从厂家给出的数据来看,CX20百公里油耗为7.5L,相对于一款1.3L A0级小车而言,这样的油耗表现并不算出色。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长安CX20

据悉,' howImage('stock','2_000625',this,event,'1770') 长安汽车(' 000625,' 股吧)后续还将推出搭载STT系统的CX20车型。所谓STT,即Stop-Start起停系统,也称作微型混合动力系统,是发动机控制系统之一。该系统可以在汽车遇到红灯或堵车时自动关闭发动机,在驾驶员松开刹车板或踩下油门之后,发动机自动启动,以此降低车辆的碳排放,降低油耗。

长城哈弗M1

售价:4.29-5.69万

从实用性的角落来看,长城哈弗M1能满足一般的乘坐和储物需求,特别是因为车身较高,所以前排头部空间相当不错,而后排空间虽然不大,但也没有明显的短板,一般身材找到舒适的坐姿并非难事。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

从机械性能上来说,它的悬挂、发动机、变速箱的表现超越了我们对于廉价自主车型的印象。带有VVT技术的发动机省油且噪音低、悬挂的调教得心应手,过滤细小震动的同时还有足够的支撑性,变速箱的手感也不错,入档干脆利索,驾驶起来也很轻松。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长城哈弗M1

从购买的角度来看的话,舒适型最便宜,但因为没有ABS和双安全气囊,所以并不推荐大家购买;豪华型是中等配置的车型,只有一个正驾驶气囊,但两驱车型不超过5万元的价格很有优势;精英型配置最高,比豪华型多了副驾驶气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、单碟cd、电调后视镜等一些配置,贵出4000元也在情理之中。但哈弗M1全系车型后排都没有电动车窗。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长城哈弗M1

保养方面,长城哈弗M1的整车质保周期是3年或10万公里,新车行驶4500-5000公里或购买6个月后到4s店做免费的首保,以后每5000公里做一次常规的保养。该车保养的费用在180元左右。

力帆320

售价:2.98万-5.59万

第一次看到力帆320,几乎所有人对它的印象都一样中国版MINI。也源于此,力帆320上路确实可以拥有极高的回头率,而且它4万左右的价格也非常亲民,如果不介意“山寨车”称号的消费者,其实可以用超低价买一款造型还凑合的小车。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

力帆320造型精巧、灵活、复古,散发出尊贵、迷人的魅力。在2008中国汽车拉力锦标赛,收获了自己的s1级别赛道冠军,其出色的底盘悬挂系统调校和发动机变速箱匹配的动力系统,都将给用户带来充沛的动力及人车合一般的驾驭感受。F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。力帆320

在动力优异的同时,力帆320同样兼顾了经济性,90公里等速油耗仅为4.5升。为了全面提高驾驶舒适性和操控性,力帆320前悬挂采用麦弗逊独立悬挂,后悬挂则采用滑柱双摆臂式结构,独树一帜,舒适性更好,加装横向稳定杆,充分保证高速稳定性,避免了小型车高速及弯道信心不足的缺陷。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。力帆320

力帆320车身车高1430mm;车宽1620mm;车长3745mm;轴距2340mm,充分考虑国内消费人群家庭用车需要,采用五门掀背设计,一家出游也不再局促。同时,精心设计的大开度电动门窗,操控方便,给驾乘者者带来开阔的视野,任窗外风景流入车内。

哈飞路宝

售价:3.99-5.28万元

要论最大化的体现经济性,哈飞路宝这款车恰恰满足了这部分消费能力一般的消费者的用车心愿,买车便宜,用车便宜,维护便宜。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

除了价格便宜以外,路宝的最大卖点是省油,据厂家宣传百公里油耗接近3.14L左右,和π的值相近,因此路宝才有了节油π的名称。不过据大多数网友的反应,路宝的百公里油耗并不低,在6L左右。虽然哈飞的品牌知名度并不高,但近一两年,路宝在做工方面做了不少改善,良好的市场形象逐步树立,因此也算是一款不错的微型小车。F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。哈飞路宝F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。哈飞路宝

路宝车型拥有3.588米的长度,但其内部空间让人感到意外,后座的空间比一些4米多的三厢车还要好,坐直后,腿部仍有伸展余地。由于车身高度达到1533mm,头顶的空间自然相当充裕,上下车非常轻松。拉起后座,将其折叠,形成一个平整的储物空间,适合放置一些较大的物件。此外,车内还安排了很多杂物箱,使用起来很方便。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。哈飞路宝

路宝装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机,排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。哈飞路宝搭载1.1L排量4缸发动机,最大功率为33.5/5000 KW/rpm,最大扭矩达到了72/3000-3500 km/rpm,独立悬架、国三排放标准、手动5档变速箱,带助力转向。

江淮悦悦

售价:4.38-5.68万

这款车型在前几届' 车展上多次亮相,在今年的' 北京车展上带来了最终完全量产版的新车,但其上市时间却一推再推,吊足了消费者的胃口。从其车身尺寸及同级车售价推测,悦悦的起步价格预计将在3-4万元。值得一提的是,江淮悦悦的轴距为2390mm,比其他热销微型车要长一些。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

江淮悦悦的外型虽然运用了相当多的曲线,看上去有些中庸,但后轮处一条斜线能突显出这款车的硬朗运动面。看悦悦最漂亮角度应该是车身45度方向,水滴形状的前大灯组是全车设计的亮点,配合“小嘴”格栅使得悦悦可爱又不失大气。前保险杠网状的进气格栅开口较大,一副笑脸的样子。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。江淮悦悦

江淮悦悦的内饰设计简单时尚,其详细参数已经公布,车身尺寸分别是:3535×1640×1475mm(长×宽×高),轴距为2390mm。另外,它的最小离地间隙为150mm。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬架为扭力梁式半独立悬架,刹车为前后盘式。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。江淮悦悦

动力方面,悦悦搭1.0l发动机,最大功率为50kw(68马力)/6000rpm,最大扭矩95nm/4000rpm,最高车速为150km/h。变速箱分为两类,分别是5mt和at。悦悦上市后,竞争对手直指比亚迪f0、全球鹰熊猫等微型车。

虽然还没有江淮悦悦的具体保养费用信息,但是参照江淮同悦普通保养每次150元左右的价格,江淮悦悦的普通保养费用也将维持在200元以下,在普通消费者能够承受的范围之内。

昌河铃木北斗星

售价:4.14-5.89万元

北斗星突出的节油特性大大降低了车辆的使用成本,加上北斗星过硬的品质、宽敞的空间、便宜的售价,使得北斗星这款车性价比极高,赢得了消费者的青睐。采用高顶设计,内部空间宽敞、灵活,轻松应对载物的需求,是一款超实用的小车,也是我国最早面世的小型多功能车。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

北斗星以日本铃木最畅销微型车WagonR为原型车,北斗星拥有精巧时尚的车身造型、舒适宽敞的驾乘空间。北斗星尚算市场上的一个另类,虽然归宿微型车,但是却有着MPV的“肚量”,由于它比微面有“面子”,而且可以通行一些受排量和车型限制的路段,因此不少私营企业都将北斗星作为首选的交通工具。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。昌河铃木北斗星

北斗星搭载的铃木公司最新的世界战略小型K14B发动机更是其最大亮点之一。该发动机有高功率、低油耗、轻量、紧凑、低噪音等优点。1.4L发动机的最大功率达67/6000(kw/rpm),最大扭矩为112/4000(N.m/rpm),油耗仅4.0L/100Km(50Km/h等速)。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。昌河铃木北斗星

配置方面,北斗星全系车型标配前后雾灯,STD和豪华型才配备有电动车窗和电调后视镜,豪华型还配备有前安全气囊和ABS制动力防抱死系统。

天津' howImage('stock','2_000927',this,event,'1770') 一汽夏利(' 000927,' 股吧)N5

售价:3.08-4.78万元

夏利N5是代步车型的典型特种,价格便宜,自动挡自然会增加车的成本和售价,同时也是人们最熟悉的低价代步车。新款夏利N5在继承了老款夏利皮实耐用、经济节油和价格便宜的有点上,改进了外观和设计,更符合大部分人的审美观。

在23年的发展历程中,夏利品牌以经济皮实的特点圆了很多人的汽车梦。做为曾经的经典车型,夏利凭借皮实、耐用等优点受到了广泛的欢迎。夏利N5相对老款造型有了彻底的改变,融入了更多时代流行的元素,但并没有刻意的突出某项设计,整体造型看上去非常和谐,而加大的车身也更容易被人们接受。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

内饰方面,相对老款平庸的中控造型,夏利N5采用了层次感更强的设计,大量线条的运用使得中控台整体看上去更加有形。中控台上方延长至两侧的凹凸截面,有不错的视觉效果,很好的缓解了压抑感。虽然整体依旧有很强的塑料感,但相比同级别车的仿桃木设计,夏利N5的内饰显得更加简洁、大方。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。夏利N5

对于高个的人来说,后排膝盖会和前面椅背有些许接触,但前提是前排也是个魁梧的家伙。可以肯定的是比起之前的夏利车型这样的进步已经令人非常欣慰了,毕竟对于一款经济型车,追求奢侈的腿部空间并不现实。当然它的头部空间还是令人比较满意的,再加上容积高达450L的行李厢和4/6可拆分后排座椅,空间实用性表现得还算不错。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。夏利N5

夏利N5搭载1.0和1.3升发动机,其中全新1.3升CA4GA1发动机,采用了先进的VCT-i技术(智能可变气门正时系统),双顶置凸轮轴、16气门设计,最大功率67kw,最大扭矩120nm,90km/h等速油耗百公里5.49升,尾气排放达到国Ⅳ标准。

海马王子

价格:3.38-4.28万元

海马王子凭借2.98万的低价荣登中国市场最便宜车型之一。作为海马集团的首款微型级产品,与国内消费者初次见面是在2009年的广州国际车展上。海马王子2011款延续了“回归微轿价值本原”的精品微轿定位,在配置、节油、操控等方面进行多项改进和全面优化,进一步提升了性价比。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

海马王子长/宽/高分别为3590/1540/1486mm,轴距为2332mm,其主要对手奇瑞QQ (详情图片报价) 3为3550/1495/1530mm,轴距为2340mm,两者不相上下。外观上依然采用了' 马自达式的设计元素,大嘴式设计与新款马自达3 (详情图片报价)颇有几分相似,花生装的大灯设计很显时尚。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。海马王子

海马王子搭载一款1.0l发动机,最大功率为47.5kw/5600rpm,峰值扭矩为83kw/3000-3500rpm,这款发动机来自柳州五菱,动力算不上出众,但足以应付日常的代步需求,与这款发动机匹配的是一款五速手动变速箱,由中国南方重庆青山变速箱公司提供。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。海马王子

海马王子采用前麦弗逊悬挂,并且带横向稳定杆,在小车上似乎不多见。后悬挂为微车上常见的拖曳臂式半独立悬挂,同样带有横向稳定杆。刹车为前盘后鼓,这同样也是微车的常用配备。

从设计上也能看出,海马王子的主要对手明显指向了微车之王奇瑞QQ3,两者之间的定位重叠性很高,目前奇瑞QQ3已经卖出了2.68万元的低价,海马王子在售价上并不占优势,搭载丰富的配置就显得很重要。

奇瑞QQ

售价:2.65-5.28万

在国内,QQ3是当之无愧的微车之王,保有量极大。就其价位来说,整车的质量虽称不上过硬,但也在可以接受的范围之内。不仅仅是买车便宜,作为微型车级别中最经典车型,QQ的保养费用也是非常便宜的,从长远的经济性来说,也是十分划算。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

QQ3 1.1自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了,不过,这款自动变速箱并不是真正的自动变速箱,而是在普通的5档手动变速箱上增加液压控制机构改装而成,没有离合器,变速箱会根据车速和转速自动升档,从而达到和自动变速箱一样的驾驶感受,同时,由于它本身就是手动变速箱,并且换挡更加科学,动力上没有太大损失,油耗甚至比手动档更低。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。QQ3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了

QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定。根据网友的实际油耗统计,1.1l车型百公里油耗在6l左右。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。奇瑞QQ3

空间是QQ的强项,身材高大的朋友也不用担心QQ的空间太小,即使对于三口之家来说,QQ也是绝对够用的,虽然后备箱偏小,但通过对后排座椅4/6折叠,同样可以携带不少物品。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。QQ的性价比较高还体现在配置丰富

QQ的性价比较高还体现在配置丰富上,顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响,abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。作为一款不足5万的小车,找QQ的缺点的确有些鸡蛋里挑骨头,只是希望奇瑞能够进一步提升产品的做工和质量。

铃木新奥拓

售价:4.49-5.89万

老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。虽然奥拓的价格不是微型合资车中最便宜的,但是推荐它更多的是出于一种综合的考量。价格不要太贵,又能够得到合资车相应的品质,奥拓正是这样一款车型。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕(详情图片报价) 。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰(详情图片报价) 、瑞麒m1相比也都是稍占上风。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。铃木新奥拓

动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看,其动力性能表现并不突出,与吉利熊猫(详情图片报价)和比亚迪F0 采用的同级动力不相上下。不过,对于微车来说,动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。铃木新奥拓

自新奥拓在上海车展上亮相以来,它就一直是人们关注的焦点。其新颖的造型、先进的动力系统、搭载了微型车市场并不多见的自动变速器、甚至它将发布的新中文名都在展现脱胎换骨的新面貌,新奥拓目标非常明显重回微型车主流车型市场

长安汽车奔奔Mini

售价:2.99-4.69万

虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型,但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万,对于以代步为主,对于经济实力不太强的消费者而言,显然在各项表现都非常均衡。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。

长安奔奔MINI自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱,驾驶简单是最大优点,作为全车系的最顶级车型,售价也比较合理。另外,采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小,车内外做工都比较细腻,前后驾乘空间比较宽敞,配备前后电动升降车窗等,都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长安奔奔MINI

由于在国内微车市场,仿效的原型车基本差不多,故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机,从设计理念到使用角度,它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过,相对而言,最大功率51kW,最大扭矩90N·m的动力表现只算一般,加速感觉比较平顺。

F0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。奔奔MINIF0并没有后备箱盖,平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱的实际容积很小,即使将座椅放倒,装载能力也很有限。长安奔奔MINI

作为奔奔MINI的顶配车型,这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表现可圈可点。不过,像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理,仍有待提升的空间。

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