距中央五部委“路桥费”清理“限令”到期仅剩100天,但记者最新调查发现,被网民曝光的“路桥费排行榜”上榜几座大桥“买路钱”还在照收不误。
济南黄河大桥收费已长达28年,收费已超出建设成本10倍。' howImage('stock','1_600350',this,event,'1770') 山东高速(' 600350,' 股吧)对外发布消息称,该桥收费期限截至2017年11月17日。
郑州黄河公路大桥收费年头达26年,1996年就已全部还清贷款,却依旧违规收费至今,违规收费愈十几亿元。
已收费10年的台州椒江大桥收费因“股东投入资金尚未收回,继续收费是为确保椒江二桥建设”等理由,还将继续收费。
针对被诟病的“路桥费”泛滥问题,部分代表委员从' howImage('stock','1_600263',this,event,'1770') 路桥建设(' 600263,' 股吧)投融资机制政府公共责任信息公开等三大方面予以回应。
“目前,我国路桥收费的授权程序标准缺乏相关法定依据。”全国人大代表民盟中央常委陈万志说。
全国人大代表重庆大学教授陈忠林认为,根据我国《政府信息公开条例》规定,各地政府应当将区域内收费公路及收费站名称收费单位收费标准收费期限等信息向社会公布,接受社会监督。因此,地方路桥费必须依法公开账本。