一汽高额奖金,只有“羡慕”没有“恨”顺水鱼财经

本报评论员王昱

一汽' 大众公司今年要给员工发相当于55个月基本工资的年终奖,此事一经爆出迅速在网上炸开了锅。虽然24日公司辟谣说此消息不属实,但《第一财经日报》在同一篇报道中又称,该公司确实在去年年底一次性给了员工27个月工资的奖励,今年可能会涨到36个月。

类似事情已经不是第一次爆出了,不过这一次与以往不同的是,虽然不少网友表达了羡慕之情,可表示“嫉妒、恨”的却很少。

究其原因,其实脱不开“按劳分配”四个字。一汽大众所处的是充分竞争的行业,也早已不是什么暴利行业。就在一汽盘算着年终奖发多少的时候,他们很多同行愁的却是如何扭亏为盈,一些日系车合资工厂甚至决定下半年工人减薪40%。作为从事制造业的企业,一汽大众实现高额盈利,除借了一点部分国人抵制日系车和汽车业在中国发展迅猛的东风,主要还是得益于自身的经营有道和对质量的高标准要求。只要利润是正当的,企业把它拿出来分给自己的员工就不仅天经地义,而且值得鼓励,因为这才是真正的按劳分配。一天三班倒,节假日无休地工作,多拿一点年终奖,难道不应该吗?

网友们“羡慕”一汽大众年终奖事件,恰恰反证了老百姓之所以“嫉妒、恨”某些垄断行业给员工大量发钱,不是“仇富心理”作祟,而是公众对分配不公现象的不满。据统计,中国行业间最高与最低收入差距已经达到了4.2:1,远远高于世界平均水平的1.5:1。大家对一汽员工领取高额奖金只有“羡慕”没有“恨”,说明只有在真正的市场上一刀一枪拼出来的利润才配得上高额回报与尊敬。