【观点】
长三角区域一体化进程的加快,将给城市发展带来新红利。
据上海现代服务业联合会会长周禹鹏介绍,世界上一些城市群发展的成功经验表明,区域一体化特别是生产要素整合以后,会给城市群的各个城市发展带来新的潜力和势能,也就是所谓的发展红利。
1月22日,在上海举办的“长三角区域化的新红利-2013企业与政府对话会”上,与会的长三角地区部分城市市长和学者认为,当今中国经济增长越来越需要新的' howImage('stock','1_600405',this,event,'1770') 动力源(' 600405,' 股吧),而“区域经济一体化的发展红利”已被世界诸多城市群发展实践所证,是推动中国经济增长强有力的' 新动力(' 310328, ' 基金吧)源。
杭州市副市长佟桂莉认为,长三角区域一体化可带来的新红利主要有两方面,一是推动城镇化步伐加快,二是可带来产业的合理布局和要素的优化配置。
“随着长三角区域一体化、交通设施的一体化,一定会加快城镇化发展,而城镇化的确将成为中国扩大内需的最大潜力所在,会创造巨大的消费需求,这也是未来中国获取可持续增长的新动力。”佟桂莉说。
据佟桂莉介绍,杭州正在谋划中心城市、中等城市、小城市、特色镇到中心村的城镇化体系,其核心就是要推动基础设施和公共服务设施的城乡统筹,同时加快城镇的产业发展。
而据易居中国总裁朱旭东透露,上海正在推动大虹桥开发区建设,未来的大虹桥开发区将有三大中心,即全球最大的贸易中心、国际一流的医疗中心和配置七个国际学校的教育中心,目前医疗中心已开工建设。
如何获得区域一体化带来的新红利?这是与会者共同关注的主要问题。
“现在上海中心城区的土地开发几近枯竭,曾经大量涌入上海的农村廉价劳动力恐怕也将不再,特别是上海的环境愈发严峻。”周禹鹏指出,上海经济增长所依赖的客观条件已经改变,长三角主要城市应大力发展现代服务业。
佟桂莉建议,城市之间不能同质化发展,一定要坚持错位发展,坚持发挥各自的比较优势,尤其是长三角地区应是互补式、共赢式的发展。
上海亚龙投资(集团)有限公司董事长张文荣表示,长三角区域一体化的新红利是城市化、环境、人的素质和经济发展的红利,而这些红利的获得需要一个合理的顺序。张文荣主张,长三角地区城市要对接起来,首先要实现交通、电视、网络的一体化,例如取消城市间公路收费等。
资料显示,目前长三角已有20多座中心城市、50多座中等城市、1400个小城镇纳入了“2小时都市圈”,城市间经济合作加强,势能巨大。