作为摩托罗拉(中国)技术有限公司杭州研发中心的一名工程师,成明(化名)和他的同事们正“被动”地卷入了一场“劳资纠纷”风暴。
风暴的直接诱因,是约一周前一次有关离职变动的薪资福利补偿谈判。“摩托罗拉相当于单方面提前终止了劳动合同,应该给予员工合理的补偿。”但成明告诉本报记者,目前他和相当部分的员工,对于公司给出的补偿方案和过程,均感不满。
本报记者采访获悉,自11月24日开始,摩托罗拉中国公司位于杭州、北京和天津等地的网络业务研发部门和生产基地,相继爆发了不同程度的劳资纠纷。
而这场风暴的源头,则始于今年7月全球的两大' 电信设备行业巨头宣布一项跨国大并购——诺基亚西门子(以下简称“诺西”)宣布将以12亿美元现金收购摩托罗拉相关网络资产。
据悉,自并购交易宣布以来,包括中国区在内的摩托罗拉遍布全球的网络业务部门,就开始跟诺西就整合事宜,展开推进工作。“目前,我们已就双方中国片区并购的报告,递交给了中国政府有关监管部门,正待审批。”一摩托罗拉内部人士告诉记者。
而这场突如其来的劳资纠纷,给这场棋至中局的大并购增加了难度——在涉及整合的摩托罗拉全球约7500名员工中,来自中国区的超过2000人,超过四分之一。
12月1日下午,摩托罗拉(中国)电子有限公司传播与公共事务部总监陈雷在接受记者采访时表示,摩托罗拉作为一家全球化的公司,在并购整合方面有着相当成熟的经验,“包括人力资源在内的整合方案,都是严格地在当地' 法律框架内执行。”
风波根源
作为一名' 通信技术工程师,成明和他的同事们,习惯了在摩托罗拉位于杭州的研发中心,平静而安详地度日。
但7月19日,当诺西宣布将以12亿美金并购摩托罗拉网路业务资产,成明意识到这终将打破他昔日的平静日子。
诺西大中国区市场与企业传播部总经理马涛在12月1日下午接受本报采访时说,自11月22日开始为期一周,诺西联合摩托罗拉遍布全国各地的员工,共举行了28场沟通会,着手双方的人力资源整合工作。
其整合调整方案的大体框架为,涉及并购整合的原摩托罗拉员工先要解除既有的劳动合同,再与诺西签署一份新的劳动合同。具体方案分别由摩托罗拉和诺西单独制定。
“事实上,沟通会谈及的仅是一份三方意向协议,并不是正式的劳动合同。”马涛解释称,因该项并购尚未经政府有关部门最终审批,正式的劳动合同要待审批完成后方能签署。
但据本报记者了解,正是上述沟通过程中涉及的具体薪酬、福利和补偿方案等,劳资双方未能达成一致,从而导致了众多摩托罗拉员工的不满。
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