近期,新乡铁通工程技术人员积极对当地车站售票系统进行革新改造,不仅提高了系统的稳定性,而且盘活了几十万元的固定资产,变“废”为宝,凸显效益。
目前通过新乡铁通网络接入的售票系统网点达十余个,其组网方式多为点对点的形式,不仅使用设备多,投入资金大,而且设备稳定性较差,给后续的维护工作增加了不小的工作量。为解决这个难题,公司专门抽调了业务精湛的技术人员进行技术攻关,通过反复论证,最终确定了所有接入点汇聚后再经光传输至总汇聚点的方案,此种方案一次性投资,今后再加点无需增加新设备,不仅减少了施工工作量和设备投资,而且系统稳定故障率低。然而通过测算后,发现能与现有汇聚设备对接的设备投资至少需要几十万,这显然不符合即提高设备性能又节约资金的革新要求。对此,攻关小组立即对既有的所有备用设备进行了一遍清查,并选中公司成立初期目前已停用的骨干' 互联网节点设备,小组成员通过反复模拟试验和设备改造,直至确认其各项功能符合要求,顺利完成了整个设备的革新改造工作。
经过革新改造后的售票系统组网方案整个工程只需增加几百元的设备投资即能实施,此举不仅措盘活了几十万元的固定资产资源,变“废”为宝,而且今后再增加接入点,每个点又可减少近八千元的设备投资,经济效益显而易见,更重要的是提高了系统稳定性,保护了用户利益,同时也减少了维护工作量,降低了维护成本,达到了“双赢”的目的。
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