' 美国QE退出措施进一步发酵,而通胀预期回升,使得货币政策面临两难困境。企业年报业绩不达预期等因素共同作用下,成长股和周期股双双面临调整压力。随着上述不利预期逐渐消化,股市预期才有望逐步改善。
投资与理财 童第轶
2013年初至今,在发达国家经济复苏、股市不断创下新高的同时,市场患上“恐高症’。究其根本,发达国家主要' target='_blank' >央行不断扩张资产负债表驱动下的复苏,仅仅表现在资产负债端而非居民消费端,因此无法真正拉动经济。同时,发达国家就业市场不景气、劳动力供给过剩对市场形成利空,加之' 大宗商品价格低迷,并且在美联储逐步收缩量化宽松的预期下,这两项利空因素或在2014年继续维持。
从全年走势上看,岁末年初的改革亢奋期及季节性流动性回暖因素消退之后,股市可能面临较多的不利因素,包括市场化IPO重启带来的供给冲击。从产业资本的角度来看,可从中短期和中长期两个维度出发,对行业和板块进行配置。以下主要从军工、水电、高铁、医药四个板块进行剖析。
军工行情集中体现了资本对新时期政治经济环境的敏感。军工板块的核心价值在于需求增长的高度确定性、极高的技术壁垒和母公司资产的持续注入。从中长线来看,军工板块的成长大幕才刚刚拉开。其背后是我国加快国防建设的战略转型,以及军工企业产权结构优化调整的现实需要。这是时代的选择,历史的必然,也体现了资本对新时期政治经济环境的高度敏感。
水电进入黄金发展期,关注水电电价形成机制。节能减排和能源结构调整利好水电,水电进入黄金发展期。预计2 014至2015年,金沙江中下游、澜沧江中下游、雅砻江、大渡河等“十二五”重点开发水电基地,大型水电项目仍将持续投产。同时,水电电价形成机制改革的预期加强,电价核定方式有望从标杆电价、成本加成法逐渐过渡到市场定价的方式。
国内高铁投资新高潮已经到来,铁路产业链具有重大的跨年度投资机会。一、高铁经济效益和社会效益超预期,已经形成全社会共识。二、城市和城市群的拥堵已经“不堪重负”,地铁和城轨建设都是“救急”所需,城镇化规划首先要解决交通问题,出路在于轨道交通。三、按照高铁建设进程,在建工程尚有大约8000公里还没有通车,预计在未来两年内基本完成交付和通车。
2014年是普遍预期的从“药改”到“医改”的元年,将又是一个政策大年。一些新的改革尝试可能发生:医保支付基准价格、二次议价、低价药目录、允许医生多点执业、允许民营医院享有平等医保待遇等有望试点。新医改方向明确,然而近距离视线模糊,公立医院改革仍路径不明;改革试错成本将由企业承担,必须有迎接狂风暴雨的准备。基于行业民生属性的刚性增长和政策正能量仍在,政策暖风不断形成。政策扰动下,上市公司业绩分化加剧,高增长公司比例再次下降;优质龙头企业亦历经改革阵痛,但中长期增势明确,最终受益改革成果。
整体来看,2014年行业配置的整体策略是控制仓位,以防范风险为主。设想市场浴火重生的两种路径。情景一:政策取向较高增长、慢转型,资金利率走向全面高企。市场将会回落,之后货币政策微调,市场反弹,全年区间震荡。情景二:政策取向较低增长、快转型,市场先适应新的较低增长,盈利预期下调后,市场深幅调整。之后增长回落,带动资金利率拐点出现,改革快速推进,提升市场整体估值水平,股市将探明大底后,震荡中缓慢走高。