早报见习记者 王心馨 综合报道
亚洲首富' target='_blank' >李嘉诚继续将业务重心西移。这次,李嘉诚看上的是欧洲的飞机租赁公司。
据彭博社8月1日报道,李嘉诚有意投资欧洲'私募股权基金泰丰资本旗下的飞机租赁公司Awas Aviation Capital Ltd(以下简称“Awas”)部分飞机资产。
若交易达成,则标志着李嘉诚首次大规模进军飞机租赁领域,进一步扩大旗下覆盖地产、零售、港口和发电等诸多领域的商业王国。
发言人未作回应
据了解,长和系旗下的长江实业(集团)有限公司(长江实业,0001.HK,简称“长实”)有意以50亿美元(约387.5亿港元)的价格,竞购Awas公司的100架新飞机。
Awas公司在2006年由泰丰资本以25亿美元从摩根斯坦利公司手中购得,总部设在' 爱尔兰的都柏林,主要业务是从其他租赁公司购买二手飞机。
该公司现拥有280架飞机,除去有意卖给李嘉诚的100架飞机,该公司目前正准备将剩下的飞机打包上市。
Awas公司的CEO雷·西森(Ray Sisson)在5月份曾表示,Awas公司的资产价值约为110亿美元,预计到2016年能增长到170亿美元。
这次收购若达成,将成为飞机租赁行业过去2年半内的第三大收购案。排名前两位的收购案为三井住友金融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.)以73亿美元收购苏格兰皇家银行(Royal Bank of Scotland Group Plc)的航空部门、航空租赁巨头荷兰爱尔开普(Aercap Holdings NV)以54亿美元收购国际租赁金融公司(International Lease Finance Corp)。
不过,彭博社致电长实的发言人唐惠慈,对方并未对此交易做出回应。泰丰资本发言人也拒绝作出回应。
2007年,中国' target='_blank' >银行业监督管理委员会首次同意银行开展飞机租赁业务。中国政府也鼓励拥有飞机租赁业务的公司在海外寻找扩张的机会。中国' howImage('stock','1_600221',this,event,'1770') 海南航空(' 600221,' 股吧)集团全资控股的香港航空资本有限公司,就曾在今年7月份以77亿美元订购70架空客飞机。
投资重心西移
李嘉诚旗下的长和系向来倾向于投资7至10年内有稳定回报的项目。此次价值50亿美元的收购,并不包括债务,是李嘉诚自2010年以来最大的收购。此前数额最大的投资为2010年8月,以91亿美元收购' 法国电力集团(Electricite de France SA,简称EDF)旗下' 英国电力网络业务EDF Energy的100%英国受规管及非受规管电网资产。
近年来,李嘉诚的公司频频宣布投资欧洲海外业务。
今年5月,长实等组成的合营公司宣布24亿澳元(合22亿美元)收购' 澳大利亚天然气分销商Envestra有限公司。同月,长江基建集团有限公司(长江基建集团,01038.HK)联同长实组成的合营公司收购了' target='_blank' >加拿大机场外泊车业务Park"N Fly的业务资产及相关土地业权。
而据彭博社报道,和记黄埔有限公司(和记黄埔,0013.HK,简称“和黄”)还重新与' 意大利维佩尔通讯(Vimpelcom Ltd.)谈判,讨论收购该公司的无线业务。
一面是大规模资金投往海外公司,另一面是出售内地和香港业务。
李嘉诚旗下的公司将部分香港及内地业务出售,包括引入淡马锡成为屈臣氏股东。另外,今年开始长和系频繁抛售内地房产。长和系的中期业绩报告也显示,和黄的香港及内地盈利贡献比例均较去年同期下降,香港及内地的除息、税前盈利分别减少23%、18.6%,两地盈利贡献比例由去年同期的17%和18%,跌至今年的12%和14%。