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货运O2O的“滴滴”之争再升级:货拉拉获1000万
美元C轮
融资,云鸟配送三轮
融资之后也不容小觑!
货运O2O平台货拉拉昨日宣布已经完成第三轮1000万
美元融资。在争夺“货运滴滴”的过程中,
资本已经由热追逐渐转为谨慎和观望,与货拉拉平台比较类似的云鸟配送也在今年年初获得华平投资集团领投的1亿
美元C轮
融资。
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美元C轮
融资,云鸟配送三轮
融资之后也不容小觑!" src="http://pic2.pedaily.cn/201606/20160601115241974197.jpg" />
投资界6月1日消息 货运O2O平台货" 拉拉昨日宣布已经完成第三轮1000万
美元融资,主要由概念
资本领投," 清流
资本、之初创投、Asia Plus跟投。
货" 拉拉方面表示,此轮
融资将主要用于中国大陆的进业务开展,年底前计划在大陆开通城市拓展到50个并争取实现盈利。
" 货拉拉来自香港,是广州市乔冠网络科技有限公司的一个手机软件,配对面包车和货车司机。" 货拉拉是依时客货车集团成员,依时客货车在香港创立,以「星级司机、30秒配对、5分钟车辆候命」,为主要特色。货拉拉创始人和CEO周胜馥是香港十优会考状元,斯坦福大学
经济系毕业,他在2013年底创立依时客货车(EasyVan),成立之初主要是香港
市场的货运
市场对接匹配平台,为用户提供手机物流及货运服务,2014年品牌更名为货拉拉并正式进军内地
市场。据公开资料显示,截至2016年5月,货拉拉在中国内地已开通17个城市,注册用户已经突破200万,平台活跃司机达20万。
据相关资料显示,货拉拉在此之前已获得两轮
融资,分别是:2015年1月获得1000万
美元首轮
融资,由" 清流
资本领投," 极客帮、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group及其他个人
投资者联合参投;2015年9月货拉拉再次宣布获得1000万
美元B轮
融资,领投方是MindWorks Ventures,清流
资本、台湾孵化器AppWorks以及其他个人
投资者参投。
经历了去年
资本的密集进入,货运O2O
市场也在“烧钱”和“补贴”中洗礼多次,在争夺“货运" 滴滴”的过程中,
资本已经由热追逐渐转为谨慎和观望。与货拉拉平台比较类似的" 云鸟配送也在今年年初获得" 华平投资集团领投的1亿
美元C轮
融资,在2015年" 云鸟配送也完成了由" 经纬中国、金沙江、" 盛大
资本联合投资的1000万
美元A轮
融资和由" 红杉
资本领投,A轮投资方全部跟投的数千万
美元级B轮
融资。
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