
" 腾讯科技今日独家拿到的一份最新材料显示,欢聚时代可能会在2016年第二季度或第三季度签署私有化合并协议,并在2016年第三季度实现退市。 此后,欢聚时代将完成红筹及VIE拆除,并在2017年第一季度明确回归A股,可能在2017年末通过A股审批,并完成股权交割。 欢聚时代私有化过程中,总共需要39.7亿美元(约259亿人民币),其中,欢聚时代董事长" 雷军、CEO李学凌一共持有公司约33.4%的股权,对应价值13.3亿美元。 欢聚时代需要筹集剩余部分股权的资金,66.6%的股权对应总资金需求为26.4亿美元。欢聚时代此次募集资金中,需要募集19.4亿美元(约126.8亿人民币)。 此外,境内银团将向" 雷军和李学凌提供7亿美元等值人民币的银行借款,同时直接投资人出资的20%作为创始人借款。 雷军李学凌需借贷7亿美元
资料显示,截止到2016年3月,欢聚时代董事长雷军持有公司股权为16.7%,欢聚时代CEO李学凌持股为16.8%,李学凌所持股权只是略高于雷军。




到2016年4月,已经有" 优酷土豆、" 如家快捷、" 博纳影业、麦考林4家企业退市,另有易居、酷6等等多家企业达成私有化协议,另有360、淘米私有化获批,正在走最后退市流程。 如今,这些正在私有化的企业套利空间已大幅收窄,曾经," 陌陌私有化最高套利空间超过180%,现在套利空间仅剩下13.65%。 2016年3月到4月,陌陌私有化也有很大进展,具体表现为," 阿里巴巴集团副董事长蔡崇信取代" 阿里资本董事总经理副总裁张鸿平进入到陌陌董事会,阿里还加入了陌陌的买方团。 随着陌陌套利空间减少、成交量放大,一切均显示,在阿里加入陌陌买方团后,陌陌私有化成功概率已大幅增高,有可能会在近期达成私有化协议,且陌陌私有化价格不会下调。 分析认为,蔡崇信加入陌陌董事会,及阿里加入陌陌买方团,使得陌陌一直陷入到僵持的私有化交易可能就会快速推进,私有化所需要的数亿美元的资金也更容易到位。 更大变化在于," 汽车之家也加入到私有化潮流。4月16日,汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化。买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头,博裕、红杉、" 高瓴资本参与。 不过,汽车之家私有化的尴尬在于," 中国平安突然闯入,以16亿美元价格获得汽车之家47.7%股权。新晋第一大股东" 中国平安与汽车之家的买方团不是一个阵营。 汽车之家打通投资人的地方在于,其2015年净营收同比增长62.4%,至34.640亿元(5.347亿美元),调整后净利在2015年全年同比增36.2%,至11.031亿元人民币(1.703亿美元)。 汽车之家既是优质资源,又有很好盈利能力,这是A股公司的最爱。汽车之家无论是借壳上市还是独立上市,都会是被追抢的对象。这使得中国平安与汽车之家管理层之家将有恶斗。 倒是" 平安信托出面释疑,其对媒体称," 平安投资汽车之家,并与转让方" 澳洲电讯签署了具有法律约束力的股权转让协议,其投资收购进程不会受到最新私有化要约的影响。 目前为止,只有" 空中网、当当、人人等少数几家企业在私有化方面还没有进展。 分析人士认为,尽管战略新兴板推出受阻,使得部分亏损的企业回归会产生犹豫,但中概股回归A股的趋势已不可逆转,中概股剩下的几个“大家伙”也会拆分业务陆续回归国内。
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