青西快线日发送客流逾千人次()顺水鱼财经

本报讯 （青岛财经日报/青岛财经网(博客,微博)记者 宋大伟 通讯员 刘珊 詹海林）

“原先只能每周回家一次，现在青西快线开了之后，我以后可以天天坐车回家。”在西海岸工作的市民蒋先生高兴地说。记者昨天从交运温馨巴士获悉，贯穿岛城东西海岸的青西快线开通一周以来客流量不断增长，目前每天约1000余人次乘坐青西快线往返于青岛主城区与青西新区之间。除了上班族之外，青西快线还吸引了不少老家在西海岸的“老青岛”乘公交回乡探亲。

开通一周乘客扎堆体验

昨天上午6:20左右，在检票过后，近40名乘客登上了即将从馆陶路汽车站发出的青西快线。乘客蒋先生告诉记者，他在前段时间听说了新线路开通，特地来体验一下。经过80分钟左右的运行，这辆青西快线在8:05到达西海岸汽车总站，随后蒋先生换乘西海岸的207路到金桥广场站下车，在9点前准时到达了单位。蒋先生已经被单位外派半年多了，以前他每周都乘坐长途车回家一趟，在青西快线开通之后，乘坐公交车从东到西全程只要不到一个半小时，跟在市内上班差不多，以后他就可以乘坐公交车上下班了。据了解，在线路开通后的第一周，像蒋先生这样抱着试试看心态的乘客不在少数。上周末，青西快线的客流量基本在每天1200余人次左右，16个班次趟趟满员。青西快线取行菏泽路、滨海大道，路况较为畅通基本不堵车，而且沿途仅停靠6个大站，让乘客倍感快捷、方便。

回乡探亲有了专车“我们打老年卡不花钱，下了车离我老家也近。”昨天，乘坐青西快线回乡探亲的“老青岛”孙女士说，自己和老伴儿祖籍都在胶南，往常都是让子女开车载着他们回家看望亲戚。在听说青西快线全程只需要4元/人后，孙女士算了笔经济账，乘坐公交车不仅省了私家车的油钱和过隧道的ETC费用，还比乘坐长途车便宜20多元钱，于是老两口决定以后常坐公交车回老家看看。记者还了解到，在乘坐青西快线到达西海岸汽车总站后，除了可以同站换乘10余条城市公交线路到达西海岸主要居民区、购物场所外，还可以同站换乘10多条城乡公交线路到达西海岸各个乡镇。青西快线和西海岸当地公交线路相结合形成了一张便捷的公共交通出行网，给市民们提供了多样化的乘车选择，让青岛和西海岸真正步入到了同城时代。

客流增长迅速

在青西快线开通之前，岛城已先后开通了8条隧道公交线路，连接起青岛主城区与薛家岛枢纽站、灵山卫枢纽站。青西快线深入西海岸腹地，在线路开通后与岛城原有的隧道公交线路互为补充，满足了乘客们不同的乘车需求。“青西快线是长途式的公交车，乘坐这条公交线路的乘客很少在中途下车。”交运温馨巴士青西快线路队长綦瑞说，相比隧道公交线路乘客上下车站点分散的特点来说，青西快线的乘客基本是从始发站上车、终点站下车。虽然与其他隧道公交线路平均每天发送万余人次的客流量相比还有差距，但刚刚开通一周，青西快线的日均发送客流量就超过千人，其客流增长速度还是非常迅速的。“预计今后每到双休日、小长假、春节等假期，青西快线的客流量都将出现井喷。”交运温馨巴士总助魏强说，为应对届时的客流' target='_blank' >高峰，温馨巴士将在青西快线准备充足的机动运力。

“金牌服务”受欢迎“今天已经用完三桶大桶水了。”青西快线驾驶员' target='_blank' >齐亮说，青西快线线路长，为了给乘客们提供更周到的服务，车里设有饮水机、免费Wifi、换乘指南等近20项服务设施，运行这几天，很多乘客都为这些贴心的服务点赞。“现在出门离开手机还真不行，隧道里面网络信号差，以前有个什么事都耽搁了。这车上有Wifi还有充电宝，真是太好了。”经常往返青西两地办业务的张先生说，车里的换乘指南也很实用。青西快线车内设施的配置是目前国内公交车的顶级配置，今后交运温馨巴士还将根据乘客需求不断增加新服务设施。