
中国打车
市场正呈现激烈竞争格局。在Uber大力发展在华
市场,接近完成新一轮10亿
美元信用额度及股权
融资方案之际,滴滴快的也在积极洽谈新一轮
融资,总金额获超20亿
美元。
![高瓴<a href=]()
资本刚投资Uber 又欲增持滴滴快的股份" src="http://pic.pedaily.cn/201506/2015626859483817.jpg" />
中国打车
市场正呈现激烈竞争格局。在Uber大力发展在华
市场,接近完成新一轮10亿
美元信用额度及股权
融资方案之际,滴滴快的也在积极洽谈新一轮
融资,总金额获超20亿
美元。
这一轮烧钱大战中,有一个
基金机构的动作引发关注,这就是" 高瓴
资本。作为滴滴快的的投资人," 高瓴
资本在Uber和滴滴快的两边下筹码,积极参与两者新一轮的
融资竞赛。
据知情人士透露,Uber将从高瓴
资本牵头的这项
交易中获得数亿
美元,其中涉及购买后者的可转换债,转换
价格将低于优步未来首次公开募股(IPO)
价格。
虽然高瓴
资本牵头的这项
交易是投向Uber
全球,并非直接投入到优步在中国运营。不过,Uber已将中国视为优先发展的
市场,其承诺今年在当地支出10亿
美元。
为应对来着Uber的直接挑战,滴滴快的正在积极
融资。知情人士透露,高瓴
资本没放弃参与滴滴快的新一轮
融资机会,正游说滴滴快的现有股东,希望进一步增持滴滴快的股份。
当前,高瓴
资本在滴滴快的中所持股权比例低于10%。不过,滴滴快的的早期投资人" 腾讯、" 阿里巴巴均不太可能减持所持股份,也可能进行新一轮增持。
据投资行业透露,希望参与滴滴快的
融资的投资
机构众多,使得滴滴快的的估值进一步提升到150亿
美元,
融资规模也从15亿
美元提升到20亿
美元。
Uber与滴滴快的这次
融资大战产生很奇怪现象,即各方均具有雄厚的
资本,谁也烧不死谁。
如,Uber近期获得20亿
美元信用额度,这些资金将来自摩根士丹利、德意志
银行和"
高盛等大型
投行。这些
融资完成后,还未
上市的Uber
融资将超过100亿
美元。
若这一轮
融资完成,滴滴快的前后
融资也将在40亿
美元左右。这使得在中国
市场Uber和滴滴快的处于僵持阶段,也将是中国互联网有史以来最强烈的“烧钱”大战。
这场大战直接后果可能是周边竞争对手被扼杀。有意思的是,就在Uber与滴滴快的筹钱大战持续开打之际,神州租车发布了一个“Beat U!”系列海报攻击Uber,但遭遇猛烈抨击。
神州租车不得不在昨日晚间道歉,对Uber的态度从“黑专车”变成“我们真的爱你”。
分析人士指出,神州租车这场“Beat U!”系列海报舆论攻势虽然恶评如潮,但也透露出神州租车的焦虑,即在滴滴快的和Uber的大战中若失声,可能就会被“淹没”掉。
神州租车不忘突出自己专车的一些独特优势,即司机面试要求高,车辆全部自己购买,司机服务态度好、安全等特点,道歉最后,神州租车说,“只要安全规范,大家就能一起飞”。
【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】