9月29日消息,长假来临,即将踏上火车的人们或许都长舒一口气,终于可以暂时告别那个“神话般存在”的12306网站了。但是,当下一个节假日来临,不知道这场“抢票大战”是否会依旧上演。
一起回顾一下这周火车票网购平台12306带给我们的种种“刺激”。
购票被“强制排队”
9月中旬,铁道部官方订票网站完成了新一轮售票系统升级,系统升级后新增加了提交订单排队的功能。但在“十一”黄金周期间铁路部分车次试行" 互联网车票预约等服务推出后,不少旅客反映,被“强制排队”后购买失败的概率很大。
网络上旅客纷纷“吐槽”表示他们在购票排队上吃了“暗亏”。网友抱怨排队后提交订单,需要等待不等的时间,但是提交几次都会失败,耽误了时间,错过了购买其他车次车票的时间和机会。他们猜测这样的排队操作给铁路内部暗箱操作留下了空间。
第六次被曝出低级漏洞
国内权威漏洞报告平台“乌云”发布了一份名为“12306漏洞一包裹”的漏洞,乌云指出,在国庆节前订票" 高峰期,12306也进入了漏洞频发高峰期。这是今年9月份以来,12306出现的第6个漏洞。
乌云技术负责人还告诉 《每日经济新闻》记者,半月前12306曾曝出一起漏洞,可能直接危害到订票人的信息安全。这些低级漏洞的出现,系统开发方中国铁道科学研究院恐难辞其咎。
9月27日,一名叫“qiaoy”的网友在乌云网站上提交了一个漏洞报告——12306漏洞一包裹,危害等级为“高”。随后,中国铁道科学研究院确认并回复“修补中”。
乌云网站技术负责人透露,从安全的角度看,这样的漏洞有点简单和低级。“一般网站上线前,公司都会对系统进行系列的严格的测试,所以这种简单的错误和漏洞就会避免。12306曝出低级错误,说明缺乏这种检测措施。”
被曝花3.3亿招标
根据公开信息,不久前铁道部刚刚对“新一代客票系统”一期工程进行招标,太极股份和" 同方股份分别以1.99亿元和1.3亿元中标。这意味着“新一代客票系统”一期工程招标总金额约为3.3亿元。
新一代客票系统包括了铁道部12306.cn以及其后台技术服务建设,一期工程则包括:软" 硬件设备集成、机房强弱电布线系统和监控系统建设等。按照铁道部9月初的表态,“新一代客票系统”建设将为期3年,一期工程将于今年年底完成。 1">2" >下一页" >阅读全文 【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】