消息解读
国家' target='_blank' >发展改革委发布消息称,决定将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元。测算到零售价格,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,调价执行时间为9月29日24时。
国家发展改革委表示,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据9月29日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月中旬以来,受全球油品市场需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格继续回落。
行业分析
' 中金研报认为,沪港通开闸后,对于基础设施类' 股票 (公路铁路港口机场) ,两地投资逻辑明显不同。基于基础设施的稳定特性,' 港股投资人基本以 DCF 估值和分红收益率来选择股票 ,且对板块一直保持着一定的关注度(港口板块中的' 招商局国际、铁路板块中的' 广深铁路、机场板块中的首都机场,甚至公路板块中的' howImage('stock','1_600548',this,event,'1770') 深高速(' 600548,' 股吧)都是机构投资者询问较多的股票 )。而 A 股由于融资成本较高,以及散户占比过高的特性,对于高分红稳定性的基础设施品种并不积极,基本以消息面来推动。 比如过去一年港口板块在众多不同的' 自贸区和地域政策推动下出现波澜壮阔的' 行情(即使基本面和盈利增速向下),又比如同样是对' howImage('stock','1_601006',this,event,'1770') 大秦铁路(' 601006,' 股吧)这种' 大盘蓝筹股的投资,A 股会以提价周期来进行投资,而海外投资者基本属于买入持有者。融资成本的差异也使得 AH 两地上市的基础设施品种普遍出现 H 股股价高于 A 股的状况 (目前平均溢价为 27%) 。我们认为,海外投资者对于国内低估值的基础设施类股票 会比较积极。
天信投资陈文捷认为,近期国家发布了快递业的发展规划,加上油价的下跌,互联网经济的兴起,物流上市公司将会迎来一个发展' target='_blank' >高峰期,作为运输载体的港口,也将迎来新的发展机会,后市可关注物流行业中各个细分领域的发展机会。
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