天信投资：高铁开启新时代 把握细分领域机会顺水鱼财经

消息解读

1.10月16日从国家' target='_blank' >发改委获悉，国家发改委日前批复玉溪至磨憨铁路、辽宁' howImage('stock','1_600190',this,event,'1770') 锦州港(' 600190,' 股吧)至内蒙古白音华铁路扩能工程两大铁路项目。

根据批复，玉溪至磨憨铁路正线全长504公里，项目投资估算总额为445.1亿元；锦州港至白音华铁路扩能工程项目，线路全长600.5公里，项目投资估算总额为256.38亿元。

2. 在中国国务院总理李克强和' 俄罗斯总理' target='_blank' >梅德韦杰夫的见证下，中国发改委与俄' target='_blank' >罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。中国高铁将开进俄罗斯广袤大地。

行业分析

' 中金研报认为，高铁建设工程浩大，平均工期在 3~4 年，其中，第 3 年进入设备采购阶段，第 4 年初期进行交付试运营半年，最后达到通车运营的状态。从设备采购的角度而言，订单一般在第 2 年下半年或者第 3 年上半年进行采购，经过 6~9 个月的生产周期，第 3 年下半年或者第 4 年初期进入交付阶段。考虑到高铁建设投资集中于桥梁、隧道和轨道工程，因此整体而言，设备采购周期相对滞后于基建投资1~2 年；根据基建投资规模的趋势，预计车辆交付仍将维持景气高位； 同时，尽管总投资规模将基本保持不变，但是由于“十三五”期间更多以城际铁路为主，与高铁相比，城际铁路具备灵活编组、单位公里配备密度较高、发车频率较高等特点，因此，从车辆的需求角度而言， “十三五”期间轨交车辆仍将有望维持 10%-15%的稳定增长水平，远高于基建增长水平。

天信投资陈文捷认为，随着技术的发达，未来便捷的高铁将成为国民出行的主要交通工具，近期福建将推出动车刷卡进站，无需买票的方案，高铁将来有望像公交一样方便。投资者可关注细分领域上市公司的机会，如零件替换、检票系统和芯片系统等。

【独家稿件声明】凡注明“和讯”来源之作品（文字、图片、图表），未经和讯网授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与010-85650688联系；经许可后转载务必请注明出处，并添加源链接，违者本网将依法追究责任。