香港券商焦虑沪港通低迷 李小加：聚焦长期影响顺水鱼财经

凤凰财经综合讯 据明报11月21日报道，沪港通启动4天以来，成交额一天比一天少，港交所(0388)声言并不着急，反观最焦虑的是一批中小型券商。它们有不少为备战沪港通，斥资数百万元以致近亿元为交易系统升级，又推出免佣金甚至零孖展息优惠，可是几天下来A股成交寥寥可数，回本遥遥无期，有券商坦言沪港通根本无助增加生意。

昨日沪港通额度用量再创新低，无论沪股通或' 港股通，全日剩余额度均超过100亿元人民币。成交金额亦逐日下跌，昨日沪股通成交额仅24.78亿元人民币，港股通更只有3.76亿港元，占港股总成交不足1%。

信诚：散户通车前积极通车后观望

一批中小型华资券商大吐苦水，信诚证券联席董事' target='_blank' >张智威表示，散户在“通车”前后的态度180度转变，通车前积极查询，通车后纷纷改为观望，几日下来该行的A股成交额合共约数百万元。

有别其它经纪行，信诚没有就沪港通推出A股佣金优惠，以该行一般交易的0.25%佣金计算，假设500万元的成交，亦有过万元收益。相反，不少券商早前争相推出免佣或零息，现时成交冷清成为梦魇。

时富：银行高息抢人币影响孖展

投资9000万元升级交易系统的耀才(1428)，其行政总裁陈启峰指出，首日该行有近亿元A股生意，近日不断减少至昨日约2000万元，但他相信如此冷清的市ú换嵫有太久。

时富(0510)董事关百良表示，沪港通雷声大雨点小，首日尚有数百万元生意，之后愈淡静。该行早前曾表示，斥资逾500万元为系统升级，迎战沪港通。关百良昨日笑称，以现时的气氛，恐怕在可见的将来都未能回本，“不少券商由于初期免佣，只能靠利息收入，但成交太少，很少客人做孖展。即使有孖展生意，银行提供的人民币价差亦不理想，因为很多银行本身要高息抢人民币”。

辉立：已有外国投资客买A股

早前推出A股免佣同时零孖展息的辉立，发言人表示有不少客户开设沪股通户口，相信他们正候低位入市。另该行亦向本地及海外同业供应沪港通设备，并因此吸引马来西亚的客户开设户口，并且已有人落盘买A股。

议员：港交所应设法协助中小行

立法会金融服务界议员' target='_blank' >张华峰表示，首批参与沪港通的券商有97家，大多数是外资投行或大型券商，港交所不太关注C组经纪行参与率不高的情况，针对散户的推广工作亦不足够。现时亡羊补牢，当局应尽快检讨交易额过低的原因，并想办法协助中小型券商减低成本。

李小加：应聚焦长期影响

港交所(0388)行政总裁' target='_blank' >李小加接受《金融时报》访问指，沪港通这机制在此前被过份炒作，市场回归平静，应该聚焦于其长期的影响。

沪港通启动四天后，除了首日北向交易提前额满，其余时间市场需求不多。四天下来，沪股通3000亿元人民币总额度还剩2785亿元人民币，港股通更剩下2470亿元人民币，只用了30亿元人民币。

李小加表示，此前沪港通被市场炒作了，他希望投资者聚焦于措施的长期影响。他再度以桥梁作为比喻，表示沪港通将是存在很多年的桥，因此实在没有必要在开头几天匆忙进入市场。“我肯定想看到稍微畅旺一点的交易量，但这是一件长期的事情，我相信一年后我们将看到非常不同的局面。”

李小加又指出，大型机构投资者对这一机制采取的是循序渐进的态度，亦是初期交易量低的主因。“对许多机构投资者来说，障碍之一是需要在沽货前一天将相关股份从托管行转移到经纪商。”李小加说，港交所希望在6个月内解决这个问题。

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