早盘中船集团旗下上市攻速表现抢眼,截止发稿,中国船舶涨停,中国重工涨停,广船国际涨9%。
有着“南北船”之称的中国船舶工业集团公司(中船集团,南船)和中国船舶重工集团公司(中船重工,北船)传出合并传言,并对掉了领导班子。
从中船重工的官方网站获取的消息称,3月25日下午,中船重工召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长王京清宣布:原中船集团董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记; 同日,中船集团也召开大会宣布:原中船重工副总经理董强任中船集团董事长、党组书记。
对此,东方早报旗下的澎湃3月26日撰写的报道称,这或许意味着南北船的合并预期正在升温。
据了解,早在1月,《中国船舶报》就报道称,中国船舶工业集团公司组书记、董事长胡问鸣邀请,胡传治、王荣生、潘曾锡、酆炳林、黄平涛、张广钦等船舶工业老领导到集团总部与中船集团现任领导班子坦诚长谈、共话发展。
有的老领导直接建议,将船舶工业两大集团进行合并,他们认为,船舶工业是一个不可割裂的整体,将两大集团分割开来,导致两大集团多年来均存在发展的短板,会致使中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升。
上市公司层面,中船集团旗下拥有中国船舶(600150.SH)、广船国际(600685.SH)、*ST钢构(600072.SH)三家,中船重工旗有中国重工(601989.SH)、风帆股份(600482.SH)两家。随着两大船舶集团合并预期的升温,上市公司也有望迎来利好。