原先高速公路股有一个估值束缚,主要是因为收费有个期限,这就意味着高速公路类上市公司其实并不是一个持续经营的公司,毕竟收费期限到了,就得停收,那么,自然不是可持续经营,这在估值坐标体系中,就不应该获得更高的估值溢价。
但是,收费期限一旦取消,就意味着高速公路股是一个可持续经营类上市公司。不仅仅可以获得永久的现金流预期,而且还因为庞大的固定资产折旧渐趋减少,公司的净利润会稳步增长,从而步入到" 业绩成长周期中。也就是说,此政策一旦正式出台,将意味着现有的高速公路股上市公司的估值优势尽显,不仅仅是稳定的现金流,而且还将拥有业绩的持续成长,因此,投资机会尽显,在操作中,可积极跟踪" 山东高速(" 600350," 股吧)、" 中原高速(" 600020," 股吧)、" 赣粤高速(" 600269," 股吧)等既处于转型又拥有大量优质资产股权的品种。