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中国南车更名中国中车8日复牌 铁路装备股或爆发顺水鱼财经

核心摘要: (,)晚间发布称,中国南车与中国北车合并的换股实施工作已经完成,公司简称将由“中国南车”变更为“中国中车”,变更日期为2015年6月8日。根据相关规定,经申请,公司股票将于2015年6月8日开市起复牌。 发布认为,同属国务院下的两家公司合并将直接提升业务规模,增强盈利能力,打造以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团。提升国际化和增强协同性是核心。国内铁路固定资产投资维持高位、海外市场开拓构成2015 年以及“十三五”期间铁
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' howImage('stock','1_601766',this,event,'1770') 中国南车(' 601766,' 股吧)晚间发布' 公告称,中国南车与中国北车合并的换股实施工作已经完成,公司' 股票 简称将由“中国南车”变更为“中国中车”,变更日期为2015年6月8日。根据相关规定,经申请,公司股票 将于2015年6月8日开市起复牌。

' 申银万国发布' 研报认为,同属国务院' target='_blank' >国资委下的两家公司合并将直接提升业务规模,增强盈利能力,打造以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团。提升国际化和增强协同性是核心。国内铁路固定资产投资维持高位、海外市场开拓构成2015 年以及“十三五”期间铁路设备行业投资机会两大推动力。

申银万国指出,对内,铁路是经济稳增长的主要抓手,2014 年铁路固定资产投资已达8000 亿元,2015 年铁路固定资产投资仍将维持高位,且“十三五”期间年均投资额将超7000 亿元,规划近2 万公里的城际铁路建设将成为重点。对外,按照各国高速铁路发展规划,预计到2020 年,世界高速铁路总里程将超过5 万km,未来7 年内的新增里程将达到3 万km 以上,带来高铁直接投资将超过1.1 万亿美元。中国高铁的' 竞争优势体现在丰富项目运营经验(全球50%/高寒、复杂地形等)、较低的建设和运营成本(国际三分之一)、不同运营速度与技术车辆型号齐全(高铁200-380KM/h),但目前南北车海外业务收入占比均不超过10%,未来提升空间巨大。

申银万国看好铁路设备板块整体投资机会,尤其受益“走出去”及核心部件国产化的公司:首推中国中车、其次' howImage('stock','2_300351',this,event,'1770') 永贵电器(' 300351,' 股吧)和' howImage('stock','2_300011',this,event,'1770') 鼎汉技术(' 300011,' 股吧),还可关注' howImage('stock','2_002501',this,event,'1770') 利源精制(' 002501,' 股吧)、' howImage('stock','1_600967',this,event,'1770') 北方创业(' 600967,' 股吧)、' howImage('stock','1_601002',this,event,'1770') 晋亿实业(' 601002,' 股吧)、' howImage('stock','1_600495',this,event,'1770') 晋西车轴(' 600495,' 股吧)等。

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