天信投资：成品油价格下调 航运板块爆发顺水鱼财经

据了解，国内成品油价格调整“窗口”再次打开。国家' target='_blank' >发改委在8日下午正式发布了油价调整通知，国内汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。

上周五，石油输出国组织欧佩克在原油量产会议上就原油产量达成一致，仍旧维持每日3000万桶的产量。这是去年11月以来，欧佩克组织第二次决定维持产量不变。按照欧佩克的逻辑，以' 沙特为首的中东石油“土豪们”将继续用价格战跟' 美国为主的页岩油“新贵”死磕到底。

天信投资分析认为，油价的暴跌的国际环境缓慢影响到中国，伴随国内成品油价的下降，那些燃料成本占比较大的企业有望获得大幅减负。燃料成本占航空、海运类公司运营总成本中比重较大，原油价格下跌对相关行业' 业绩产生直接利好。国际油价低位运行，是中国油气改革、原油战略储备、油气企业“走出去”的战略机遇。同时，目前A股疯牛演绎，航空运输，海洋运输等板块底部上行，仍有巨大空间。

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南方航空：

公司是中国最大的航空运输企业之一，是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年承运旅客人数最多的航空公司。南航的战略转型主要是围绕广州、北京、乌鲁木齐和重庆四大枢纽做中转、围绕国际长航线做衔接，四大枢纽集中度已超过70%。

中国国航：

中国民航运输业目前已初步形成了以三大航空公司为主导，多家航空公司并存的竞争格局；公司是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员，是国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商，拥有最广泛的中国西南部航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务。截至2014年6月30日，集团共有飞机512架，平均机龄6.22年。

东方航空：

公司构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络，加入天合联盟后，东航的航线网络通达全球187个国家超过1000个目的地，公司的「东方万里行」常旅客会员目前已经超过1800万人。公司主要营运基地位于上海。2014年，以航班起降架次统计，公司在上海虹桥机场、上海浦东机场、昆明机场和西安机场的市场份额分别为48.9%、37.3%、41.3%与30.7%。

中国远洋：

集团透过全资子公司中远集运经营集装箱航运及相关业务。在全球48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线、21条中国沿海航线及67条珠江三角洲和长江支线。截至2015年3月31日，集团经营船队包括183艘集装箱船舶，运力达891496标准箱。同时，持有10艘集装箱船舶订单，合计117960标准箱。

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