9月份乘用车零售同比增3% 10月有望爆发(附股)顺水鱼财经

" 大智慧(" 601519," 股吧)阿思达克通讯社10月12日讯,大智慧通讯社从全国乘用车市场信息联席会获悉,根据乘联会统计,9月份全国乘用车零售日均销售50458辆,同比增长3%。按此计算,9月份乘用车零售量约为156.42万辆。

9月乘用车零售月末发力,最后一周同比增长28%

崔东树表示,从月初的市场零售进度看, 9月第一周(1-11日)的零售仅有38130辆,同比下滑4%,是稍慢的表现。但第二周(12-18日)的零售增速稍有恢复,实现了周度的正增长,但1-2周的累计增速仍是-2%。其中" 主力厂家实际零售的表现仍是较差的。

尽管月初乘用车零售增长乏力,但月末几天销量出现爆发式增长。最后一周(26日-31日)乘用车日均销售80821辆,同比增长28%。

从厂家批发量来看,9月厂家销量也是受到月初节日的影响而稍慢,第一周出货仅有-5%的增长,但第二周的增长达到11%的较快增速,阅兵的休假等影响逐步过去。目前看9月初的厂家销售仍属相对正常的。

9月份乘用车厂家日均批发量为52190辆,同比增长6%。最后一周批发量冲刺到80983辆/日,同比增长达到31%。

车市扶持政策频出,10月乘用车市场有望爆发

国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,确定支持" 新能源和小排量汽车发展措施,对1.6升以下乘用车购置税减半。多个" 券商研究机构表示,根据2014年销量" 数据推算,此轮刺激政策有望为车市减税超过700亿,上市公司中," 长城汽车、" 长安汽车(" 000625," 股吧)1.6升以下排量汽车销量占比达到8成。

崔东树表示,这次车市刺激政策的推出是必然的趋势,车市应当为经济增长做出贡献。三季度是全年乘用车市场的低谷,四季度有望出现复苏。

根据乘联会提供的数据,目前狭义乘用车的销量中,1.6升以下的乘用车占比达到64%。崔东树表示,2008年的车市刺激政策,使得小排量汽车销量占比提升了近10个百分点,随着此轮政策实施,小排量汽车必然有较大的比例提升。

此次购置税减半征收的对象为1.6 升及以下排量乘用车。按照发动机排量统计,2015年前8个月,上市公司的销售车辆中,长城汽车1.6升及以下排量占比最高,达到83%,其次是长安汽车,占比为78%。" 中金公司认为,长城汽车、长安汽车有望最受益于此次车市刺激政策。

其他车企上市公司中,1.6 升及以下排量乘用车销量占比从高到低分别为" 上汽集团(" 600104," 股吧)(72%)、" 比亚迪(" 002594," 股吧)(72%)、" 江淮汽车(" 600418," 股吧)(69%)、东风悦达" 起亚(66%)、" 力帆股份(" 601777," 股吧)(53%)、东风集团(51%)。

" 中金公司认为,此刺激政策将带动乘用车板块估值修复,推动新能源汽车板块实现销量突破,同时,股价反应需要10月销量数据确认刺激效果。

根据工信部" 公告,入选节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录的车企上市公司主要有:江淮汽车、长城汽车、力帆汽车、*ST夏利、长安汽车、" 比亚迪、" 东风汽车(" 600006," 股吧)、上汽集团等。