产能严重过剩 国内钢企掀新一轮“出海”潮顺水鱼财经

在行业深陷寒冬的背景下，国内钢企再次把目光投向海外。北京商报记者日前获悉，' target='_blank' >武钢将在位于西非的利比里亚建设并运营一家合资钢铁厂。业内认为，不同于上一次产能扩张时期的“出海”，此次钢企海外建厂目的是为国内过多的产能寻求到合适的“容身之所”，同时也为了节省铁矿原料运输人力、物力、金钱、时间的付出，降低物流成本，但钢企“出海”仍需要防范政治、' 法律、劳工、环保等风险。

据悉，这座钢铁厂将依托武钢此前在利比里亚开发的邦矿产能。利比里亚邦矿是武钢主导开发的第一座海外矿山，2013年7月投产，2014年2月开始向国内运回铁精矿。

事实上，武钢海外建厂并不是个例，近年来，我国钢铁行业正在掀起一股海外建厂热潮。今年初，中国大型钢铁企业' target='_blank' >马钢集团、中国冶金科工股份有限公司与Ferrum Corp.公司就共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目合资公司备忘录。

去年9月，' howImage('stock','2_000709',this,event,'1770') 河北钢铁(' 000709,' 股吧)集团与' 南非工业发展公司、中非发展基金达成合作，启动500万吨南非钢铁项目建设。

卓创钢铁分析师刘新伟在接受北京商报记者采访时表示，观察目前我国钢企海外建厂不难发现，主要为产能供不应求、铁矿石资源丰富、人力成本较低的地区，比如东南亚、非洲以及西亚国家。此种做法不仅可以消化国内过剩的产能，也可以为企业节省人力、物力等多重成本。

' 数据显示，2014年粗钢产量为8.23亿吨，2014年中国粗钢产能约12.5亿吨，而2014年的钢铁需求量仅为7.02亿吨。

而在产能严重过剩的背景下，从2011年开始，钢价便急转直下，螺纹钢' 主力期货1601合约从最高5283元/吨，跌至如今的1826元/吨。据中钢协方面统计，今年上半年，纳入该协会统计范围的大中型钢铁企业实现销售收入1.5万亿元，同比下降17.9%；主营业务亏损216.8亿元。

“从最为直观的吨钢利润来看，' target='_blank' >高峰期能达到1000元左右。之后逐渐下滑到一公斤猪肉、一瓶矿泉水的水平。而到今年上半年，每吨钢利润一度只有0.43元，还不够买一支冰棍。”分析师于明静说。

厦门大学中国能源经济研究中心主任' target='_blank' >林伯强指出，产能过剩是钢企纷纷海外设厂的主要原因，供过于求的市场致使钢铁价格不断下行，成为亏损、盈利收窄的主要元凶。

虽然目前钢企纷纷海外建厂，但业内提醒钢铁企业“走出去”必须充分认识到将要面临的政治、法律、劳工、环保等风险。

事实上，我国钢企“走出去”之路并非一帆风顺。2007年10月，国内最大的钢铁集团' target='_blank' >宝钢集团宣布和全球最大铁矿石生产商' 巴西淡水河谷公司合资在巴西东南部成立宝钢维多利亚钢铁公司，但由于2008年底金融危机爆发导致全球各钢铁生产商大幅削减钢铁生产，宝钢集团取消了该项目，并对宝钢维多利亚钢铁公司进行了清算。又如，首钢曾收购一家秘鲁的铁矿石公司。然而，当地员工经常通过罢工来要求加薪和提高福利待遇，严重影响了正常的工作计划和成本开支。

“虽然目前铁矿石价格比较低，而且' 新兴市场劳动力廉价、环评标准低，但是整个全球钢铁市场还是供大于求，在这种背景下，海外建厂应该慎重，降低市场风险。” 林伯强说。

在行业专家看来，除市场风险外，海外投资在政治、经济、文化等方面都有风险，而中国钢企在这方面的经验积累还远远不够，“出海”成功的路仍然漫长。