据发改委网站11月17日消息,为促进电动汽车产业健康快速发展,发改委、能源局、工信部、住建部印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》。
根据发展指南,按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年,新增集中式充换电站超过1.2 万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
总体目标还包括优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施,新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。
积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩,新增超过430 万个用户专用充电桩,以满足基本充电需求。鼓励有条件的设施对社会公众开放。
合理布局社会停车场所公共充电基础设施,按照适度超前原则,新增超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,以满足临时补电需要。
结合骨干高速公路网,建设“四纵四横”的城际快充网络,新增超过800座城际快充站,以满足城际出行需要。
10月份以来,在利好不断刺激下,充电桩板块指数更是屡次领涨大市,成为资金奋力追逐的焦点。据统计,10月份以来仅南洋股份股价下跌,其余充电桩概念股均呈现上涨态势,其中,上海普天期间累计涨幅居首达到82.66%,紧随其后的和顺电气期间累计涨幅也高达81.81%,此外,荣信股份、科陆电子、九洲电气、世纪星源、良信电器、特锐德等个股期间累计涨幅也均在50%以上,分别为77.69%、69.01%、64.38%、61.00%、54.45%、51.74%。
可从四个维度优先选择:
1、具备先发优势提早布局充电设施运营服务领域的个股将充分受益于转型初期行业再估值的高速增长,建议关注特锐德、奥特迅、易事特、科陆电子;
2、具备央企背景、政府优势,融资成本低,拥有丰富充电设施建设经验的公司,建议关注上海普天、国电南瑞;
3、充电设施运营与物联网、互联网、大数据等技术融合,“车联网”、“桩联网”等互联网模式不断涌现,使运营商可以挖掘电动汽车售前咨询、节能用车咨询、销售、租赁、保养维修、零部件、广告等一系列附加价值,充电服务则成为未来充电站运营商的流量“入口”,行业想象空间巨大,关注万马股份、众业达;
4、杠杆较低、充电运营服务潜在进入者,一旦切入带来基本面的巨大变化和反转,设备+资本杠杆空间将充分受益于行业再估值的增长,可关注中恒电气、南洋股份