根据我们近期和客户的交流,发现最难受的是仓位很轻的空头,因为每一次下跌都“跌不透”,反而是一些概念股和次" 新股表现活跃。照理说只有风险偏好很高的资金才会买概念股,因此他们怀疑这意味着市场整体的风险偏好正在回升,并非常担心自己会踏空宝贵的“吃饭" 行情”。
炒作概念股是“抱团取暖”
对于以上空头的担忧,我们的看法是:
1.从市场特征来看,概念股火爆是否意味着市场整体风险偏好提高?历史经验表明两者并没有相关性。我们先以过去几年最火爆的概念板块“" 移动互联网”为例来分析这种现象:在2015年上半年移动" 互联网表现很好的时候,市场整体确实大幅上涨,看起来似乎是概念板块带动了整个" 大盘指数的回升;但我们再看看2013年,当时移动互联网也表现很好,但大盘指数却在延续“慢熊”格局,全年是振荡下行的,概念板块带不动大盘,这说明并不是炒概念股的时候市场整体风险偏好就一定会提升。
我们再观察2013年的成交量情况可以看出:在当时市场整体风险偏好较弱时,移动互联网的成交量占市场总体的比重却从1%井喷至了4%以上(当时移动互联网的流通市值占A股总体的比重只有0.5%),进而驱动了移动互联网在当时走出了独立行情。这再次说明当市场整体风险偏好比较低的时候,炒作概念股其实是一种“抱团取暖”。
2.从这一次炒概念股的投资者行为来看,“抱团取暖”的特征明显。过去两个月表现最好的概念板块是" 新能源汽车,新能源汽车成交量占全市场的比重,在一个月内从2%井喷至5%,这和2013年的移动互联网非常相似,而不像是2015年上半年。从我们和投资者交流的反馈来看,大家确实在把自己的仓位向新能源汽车等概念板块去集中,问及其原因,很多人的回答是:“为了赚快钱”。投资者在“赚快钱”心理的驱动下去买概念股,是一种和2013年类似的“抱团取暖”的行为,而并不是由于市场整体风险偏好的提升。
抱团品种是未来强势板块
不过在“慢熊”中大家抱团的品种对未来的行业选择方向是有积极启示意义的,“慢熊”抱团品种往往也是下一轮牛市的强势板块,从这个角度来看,新能源汽车的长期空间也许还很巨大。虽然从目前的盈利和估值匹配情况来看,新能源汽车可能已经有点贵了。但是从短期的资金博弈来看,这种“抱团取暖”有自我强化的特点,很难判断什么时候结束;而从中长期来看,历史经验会给出一个让我们震惊的答案:现在大家的“抱团”也许不完全是“非理性”的,甚至是有“前瞻性”的——目前市场成交量向新能源汽车集中的现象,除了上文提到的2013年在移动互联网发生过, 2003年的“五朵金花”也有同样的特征,这些板块本身都成为了接下来一轮牛市中表现最强势的品种。从这个角度来看,我们还是要敬畏市场本身所发出的信号,新能源汽车的长期空间也许还很巨大。
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