道达投资手记：A股多头顽强抵抗 炒股决不能当逃兵顺水鱼财经

前晚，' 美国股市强劲反弹，也使得昨天A股市场的恐慌氛围有所缓解。不过，昨日A股市场的表现也并非想象中那么强。盘中，' 沪指一度继续下跌近20点，直到尾盘最后阶段，指数才顽强翻红。最终，沪指小涨1.53点以3023.51点报收。

反弹力度虽然不强，但我认为，昨日多头在最后阶段的抵抗，还是让我看到了顽强的一面。今天是中秋小长假前的最后一个交易日，到底该如何应对？

在谈昨天的' 行情前，达哥还是先跟大家聊一个其他的事情。昨天，无意中看到一个打车软件的图片广告，对于其所用的广告词，达哥还是有些感触，所以也借道达号（微信号：daoda1997）的平台，跟大家聊聊我自己的想法。

打车软件的广告词说：“' 炒股赔光了，那就做个好司机吧。手握方向盘，比看股指' 大盘更踏实。”

首先声明一点，我始终认为，行业不分贵贱，不论什么职业，不管是做投资，还是做司机，都是靠自己的劳动和智慧获取财富，都是值得尊敬的。所以，对于其广告词“炒股赔光了，那就做个好司机”的说法，我还是有不同的看法。

首先，我认为，如果你想在股市上有所作为，那就一定不能当逃兵。如果亏了钱，就彻底退出，然后转行做其他的事情，那就等于是当了逃兵。一旦你当了逃兵，那么股市的财富，就彻底与你无关了，你以前的亏损，以前交出的学费，那就真正成了其他人荷包里的利润。

其次，做投资和做出租车司机本身并不矛盾。做投资，需要勤奋和智慧，要想做好司机，也需要自身的勤奋和智慧。如果能把方向盘掌握好，其实也具备做一名合格投资者的潜力。

在现实中，很多投资高手都有过大幅亏损，甚至爆仓的经历。但别人在爆仓的过程中，学会了很多东西，从而东山再起，成为真正的高手。他们并不是赔光了就转行做其他事，而是在失败中不断总结经验，不断提升自己。所以，在我看来，如果想在股市中有所作为，就一定不能当逃兵。

接下来，我们再说说行情。昨天大部分交易时间，市场依然显得比较疲弱。即便前晚' 美股反弹强劲，但A股市场依然在阴跌。不过，仔细观察盘面，其实是可以看到多头在顽强抵抗的。

从昨天的行情来看，很多' 主力机构，也并没有当逃兵。为什么这么说？我们可以看到，昨天市场的热点开始重新涌现了，如石墨烯板块，就是一大亮点。其中，方大碳素、' 东旭光电(' 000413,' 股吧)、' 宝泰隆(' 601011,' 股吧)等' 个股都强势涨停。

热点再度涌现，能不能追？这个不好说。前段时间，热点持续性都不强，如果追高，确实面临被套的风险。但是，在经过大跌之后，热点再次涌现，这也是多头重新复苏的一个表现。所以，接下来，我们需要进一步观察，一个是外围股市的表现，另一个是A股自身热点的持续性。如果这两个条件能够满足，那么大盘就有望重新找回平衡。

其实，之前我已经提到过，目前大盘的均线系统并未完全被破坏，沪指60日均线（3024点），还有半年线（2975点）都对市场形成支撑。同时，昨日中证流通指数也重新站上年线（5037点）。所以，依然保持目前四成仓位暂时不变。

沪深300指数仓位参考

9月13日仓位：四成

9月14日仓位计划：四成（不变）

特别说明：

一、本仓位是结合趋势研究，设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。

二、本仓位跟踪标的为沪深300指数，以实现对指数量化跟踪，避免持仓个股差异影响效果。

根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。