科技部启动磁浮交通等高铁关键项目 三大细分龙头最受益(附股)顺水鱼财经

据21世纪经济报道消息，在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道交通重点专项启动会上，科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给' 中国中车(' 601766,' 股吧)组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目：“轨道交通系统安全保障技术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示，这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技术的未来是什么样的。

这些面向五年后高铁未来的技术研制出来后，将可以改变我国高铁当前的安保、组织运输和运维的模式，而且我国的高铁将不受亚欧大陆各种不同轨道交通制式的限制，可一路从亚洲直通往欧洲，“我国还将建立新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系，引领高铁未来的技术革新。”' 中国高速列车科技发展重点专项专家组组长、北京交通大学教授贾利民表示，未来磁悬浮技术或由中日两国引领。

据悉，目前全球在运营高铁时速最高仅350公里，也就是说未来中国高铁还打算再度提速达到400公里。更为关键的一点是，这款跨国联运高铁的核心指标是互联互通，因此其转向架的轨距是可调整的，能够在600毫米到1676毫米的不同轨距的铁路上运营。

' 华泰证券(' 601688,' 股吧)指出，截止2015年末中国高铁总里程超1.9万公里，居世界第一，占全球高铁总里程的60%以上，中国已真正进入高铁时代。“十三”五期间铁路总投资预计仍将达到4万亿元，投资规模全球最高。未来十年，中国高铁领域将出现若干新的趋势，包括高铁后市场将迅速崛起；海外扩张持续取得突破等，进一步增强全球竞争力。

' target='_blank' >银河证券称，根据《中长期铁路网规划》2016版，“十三五”期间，中国计划完善高速铁路网络，形成八纵八横主通道，并在此基础上规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。到2020年，我国将实现高速铁路运营里程3万公里；到2025年，高速铁路3.8万公里左右，这意味着我国高铁里程在未来十年将翻倍。

高铁概念股龙头一览

1、高铁零部件：' 天马股份(' 002122,' 股吧)（002122）、' 北方创业(' 600967,' 股吧)（600967）、' 晋西车轴(' 600495,' 股吧)（600495）、' 永贵电器(' 300351,' 股吧)（300351）、' 太原重工(' 600169,' 股吧)（600169）、' 马钢股份（600808） 、' 晋亿实业(' 601002,' 股吧)（601002）、' 双环传动(' 002472,' 股吧)（002472） 、' 康尼机电(' 603111,' 股吧)（603111）；

2、铁路信息化：' 特锐德(' 300001,' 股吧)（300001）、' 世纪瑞尔(' 300150,' 股吧)（300150）、' 辉煌科技(' 002296,' 股吧)（002296）、' 佳讯飞鸿(' 300213,' 股吧)（300213）、' 鼎汉技术(' 300011,' 股吧)（300011）、' 远望谷(' 002161,' 股吧)、众合机电、' 卧龙电气(' 600580,' 股吧)（600580）

3、工程材料：' 时代新材(' 600458,' 股吧)（600458）、' 高盟新材(' 300200,' 股吧)（300200）、' 新筑股份(' 002480,' 股吧)（002480）、' 泰和新材(' 002254,' 股吧)（002254）、' 中鼎股份(' 000887,' 股吧)（000887）。