本报记者 李洁雪 深圳报道
12月5日,深港通的首个交易日交出了一份平稳的答卷。
其中,深股通额度使用27.11亿元,每日130亿元人民币的额度剩下102.89亿元,余额占比为79%;' 港股通使用8.50亿元,每日105亿元人民币额度剩下96.50亿元,占比91.9%。
如市场所预期,深港通的开通未能复制沪港通的牛市效应,受多重因素影响,当日A股表现暗淡。
5日,深圳一位公募人士向21世纪经济报道记者表示,“现在的市场环境与当时完全不同,不具备再度迅速发起一轮牛市的基础,相反,' 大盘现在还处于比较疲软的状态,资金的风险防范意识都比较强。”
不可复制的“牛市开关”
深港通开通后首个交易日,A股的表现较为疲软。
对于这样的市场表现,机构表示并不意外。广州一位公募基金经理接受记者采访时表示,“深港通的情绪刺激作用非常有限,并不能改变A股短期的市场走势。上证综指、沪深300这两个指数已经周线七连阳,继续上涨的压力非常大,而周末关于限制险资举牌的消息出来后,市场普遍解读为利空大盘,因此今天这个走势基本在大家预期之内。”
时间回到2014年11月17日,沪港通开通后,股市在短期整理之后随即出现了一波大蓝筹' 行情,很多人认为沪港通的开通是开启2015年牛市的开关。
事实上,多家接受21世纪经济报道记者采访的机构皆认为,深港通复制沪港通后市场出现大牛市的可能性极低。
深圳前海汇能金融执行总裁杨桦也分析称:“深港通实际上就是沪港通的加强版,在本质意义上两者并没有太大的区别。深港通的开闸只是一个宏观上的标志性事件,并不是一个具有某种核心因素的利好,寄希望于深港通对市场带来很大的推动并不现实。”
中小' 股票 更受青睐
从深港通首日的交易情况来看,并不如沪港通时火热。
在沪港通开通首日,沪股通触及单日130亿元的额度限制,港股通使用额度为17.67亿元,剩余单日额度为87.33亿元。
对于这一情况,港交所总裁' target='_blank' >李小加此前也有所预期。李小加指出,“北上深股通的投资标的的扩容较南下港股通更加明显,南下标的扩容带来的增量有限。深港通与沪港通下的港股通分别连通内地两大不同的交易所,是两条平行的通道,并不能互通,自沪港通下港股通渠道买入的港股必须经原路卖出,不能经由深港通卖出。因此,我们预计深港通开通初期,南下的港股通不会迎来很大的交易量,短期内可能会远小于北上深股通和来自上海的港股通交易量。”
值得一提的是,从深港通开通首日发生交易的标的股情况来看,无论是南下资金还是北上资金,对“中小”股票 都有更大热情。
当日,深股通标的股票 中有464只发生交易,其中主板169只、' 中小板247只、' 创业板48只,交易金额分别为14.78亿元、9.76亿元、2.15亿元。中小股票 在数量和交易金额上的占比分别为69.4%和44.62%。
港股通标的股票 中有348只发生交易,其中恒生综合大型股78只、恒生综合中型股151只、恒生综合小型股99只、不在指数内的A+H股20只,交易金额分别为0.38亿元、2.79亿元、4.54亿元、0.46亿元。可以看到,中小型股无论在数量和交易金额上都占了绝大部分。
一位受访公募基金经理指出,“之前我们就预期香港中小盘股会受到南下资金的青睐,而北上资金为何也选择中小股票 ,我们认为与近期A股蓝筹板块面临调整有关。”
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